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23 9월 2016
ACTIVE 기술 안티 먼지

BP 연구소는 5 년 전 자동차의 성능을 개선하는 새로운 기술을 찾고에서 실시했다. 이 과정에서 그들은 흙 성능 빈곤의 측면에서 가장 중요한 요소를 의미합니다 깨달았다.

12 9월 2016
  • 의 Aitor에 의해 작성된
지원 핫라인

길가 지원은 모든 필수 보험이다 자동차 보험아무도 차에 경우에 사건을 고통에서 제외 없기 때문에 일을하거나 여행을하는 얻기에서 당신을 방지하는 (부팅되지, 펑크을 가지고, 등, 키를 잃었다).

14 6월 2016
  • 의 Aitor에 의해 작성된
세계에서 가장 흥미로운 도시

오늘 우리는 온라인 상점은 판매를 더 가질 때까지 가장 활발한 소셜 네트워크가있는 모든 측정 및 평가되는 세계에 살고 있지만, 그 순위는 항상 계정에 모든 변수를 가지고 버튼을 표시하지 않습니다.

13 4월 2016
온라인 타이어, 우리의 타이어를 변경하는 탁월한 선택

강한 것입니다 온라인 타이어 판매,이 채널은 유럽 시장에 관한 한 무엇 2015 3 %의 증가와 함께 매출이 점진적으로 증가하고있다. 이 판매 성공의 일부 고객 모두 궁극적 인 수혜자에 의해 제공되는 우수한 가격 덕분에 달성되고있다.

스페인에 관해서는, 상승이 컸다. 유럽​​ 타이어 공업 협회 -ETRMA 발표 자료에 따르면, 우리 나라 인해 등록 및 생산과 경제 회복에 의해 구동 타이어의 판매 증가 21 %가이 부문에서 성장한다. 도있는 점점 경쟁 시장과 고객에게 큰 장점으로 정착 한 타이어 온라인 판매 채널을, 말을 많이가 있습니다. 언급 한 바와 같이, 고객의 수의 증가는 산업계에서 증가 된 경쟁 타이어의 온라인 판매에 종사하는 회사 부상하게되었다. 이러한 증가는 가격의 개선 결과뿐만 아니라, 타이어를 구입하는 가장 좋은 장소를 찾는으로, 고객의 문제를 초래하고있다.

MDM 우리는 우수한 액세스를했다 온라인 타이어 판매의 비교 연구크게 최고의 우리가 원하는 것을 맞 웹을 찾는 작업에 도움이 포털 "테스트 자동차"에 의해 실시했다. 이 연구에 따르면, 서로 다른 판매 채널 타이어 사이의 가격과 서비스에 상당한 차이가 마땅해 상기 금호 ECSTA HM에 대한 %를 37까지 이르기까지 동일한 모델의 가격 변화를 관찰 비교해야 KH31, 다양한 전자 상거래 이상 20 %의 평균 가격 차이.

가격 비교

"테스트 자동차"에이 연구를 수행하기는 2015 / 205의 나머지 부분보다 강조, 과거 55 주요 브랜드 및 조치 중 상위 판매자와 대부분의 여러 가격 비교기 타이어에서 잘나가는 모델 중 일부를 선택했습니다 r16, 우리 나라에서 베스트 셀러. 총, 우리는 우리 나라에서 판매하는 주요 온라인 상점의 일곱 모델을 비교했다. 첫 번째 놀라움은 일곱 모델의 다섯 밖으로 승리 muchoneumatico.com에있는 개념을 스윕이다 저렴한 타이어. 특히 가장 저렴한 타이어 금호 ECSTA 모델 HM KH31, EfficientGrip 성능 굿 이어, 피렐리 Cinturato P7, 미쉐린과 던롭 스포츠 프라이머 3 Bluresponse을 제공합니다. 저렴한 가격과 매장의 순위에서 모델 한국 벤투스 프라임 K115과 대륙 SportContact 6에서 가장 저렴한이다 둘째 팝 곰을 배치. 순위의 세 번째에 쉴론이 Oponeo,하지만 샘플의 일곱 모델의 세 가지에 대한 두 번째 최고의 가격을 가지고있다.

서비스의 비교

이러한 온라인 쇼핑몰에 의해 제공되는 서비스의 분야에서 구입 그들에 의해 제공되는 가능성이 주어진 평형 일이다. 타이어 클라이언트를 변경할 수 있습니다 워크숍의 수에 관해서는, 3.000 관련 워크숍의 총 스페인이 앞서 PNEUS 온라인 1.200 관련 워크숍의 총 온라인 빅터 타이어 온다. 그리고 선박의 속도에 대해 무엇? 경주에서 주문 후 만 24 시간 타임 아웃 Muchoneumatico 승리 첫 선적을 얻을 수 있습니다. 모든하지만 뉘앙스와 무료 배송을 제공하기 때문에 나머지는 제 2 유닛에서 제공에 대하여 만 Oponeo, 우표 무엇이든 우리의 주문을 청구하지 때문에, 만장일치로 처리 섹션에서.

결제 방법의 혁명도 있습니다, 곰과 팝 Oponeo 가장 큰 다양성과 옵션 인은 전화 또는 e 월렛 결제가 두 번 결제로 신용 카드 및 새로운 다른 페이팔로 고전에서 제공합니다.

거기 기타 사소한 문제는 또한 상점 가격 여부 Ecotax의 포함과 같은 비교 예에 포함되어야한다. 모든 Neumatico를 제외하고이 경우 직접 전자 상거래 타이어 당 1,5 및 2 유로의 세금이 가격 저장소 결제 이외 있습니다. 마지막으로, 고객 서비스와 관련하여, 물건은 i-neumaticos.es으로 자신의 채팅을 가지고 사람들에게 타이어 다이렉트로 이메일 연락처를 제공하는 변동한다.

되어 다음과 같은 전체 차트 우리가 비교 표시

저렴한 타이어 비교

24 March 2016
  • 의 Aitor에 의해 작성된
자동 5 키

전송 시스템이나, 자동 변속기는 차량이 이동할 때, 사용자 개입없이 기어비 변경을 담당하고있다. 이러한 방식으로, 운전자가 수동으로 변속을하지 않아도된다. 설명서에 호출 된 병렬 기어 수행하는 동안 이러한 자동 변속기에서 기어 비율은 유성 기어 또는 유성에 의해 얻어진다.

자동 기어 박스는 어떻게 발생 하는가?

최초의 자동 변속기는 1940에서 발생하고, 그것의 목적은 두 가지였다 구동 할 수있는 사용자의 수를 증가시키고 제조를위한 시장을 확대. 실제로, 자동 변속기 100 % 이하 였지만, 차량이 이미 이동 한 경우에 자율적으로 바꿨다. 또한, 그들은 년 후까지 개발하지 않았다 ATF 간단한 유압 오일이 아닌, 함께 노력하고 있습니다.

오늘날, 자동 기어 박스 우세한 유압식 유체 커플 링 또는 토오크 컨버터 및 유성 일련의 필요한 승산을 제공함으로써 동작된다. 자동 변속기의 가장 중요한 요소 중 하나는 모든 구성 요소와 기어 유체 유동 윤활유 공급하는 오일 펌프이다.

어떻게 자동으로 변경 사용할 수 있습니까?

수동에서의 차이는 매우 분명하다. 설명서에있는 동안, 운전자는 클러치 우울이 조작은 가속 페달 또는 브레이크 압력을 검출하는 제어 유닛에 의해, 차량에 의해 수행되는 자동 변속기의 레버를 이동하고 선택하기 위해 자동적으로 동작하고 있어야 적절한 기어.

어떤 요소는 자동 기어 박스를 구성?

당신은 당신이 부분을 형성한다 무엇을 알고 있어야합니다, 당신의 작업에 분명히합니다

  • 토크 컨버터.
  • 유성 기어 세트.
  • 게임의 유성 부분을 가압하는 마찰재 밴드.
  • 게임 클러치.
  • 유압 시스템.
  • , 윤활을 가압 및 냉각 오일 펌프.

자동 상자의 종류

또한이 경우에 하나의 유형학이 있음을 알아야한다, 그래서 우리는 요약하고 싶습니다 :

  1. 토크 컨버터 : 제 자동 변속기에 장착, 그것은 두 터빈 엔진에 연결된 하나 및 기어 박스를 포함하는 둥근 하우징에 의해 형성된다. 모터가 회전하면, 오일은 터빈으로 돌출 구동된다. 그 강제 높을수록 속도가 더 오일은 터빈 차량을 회전 운전을 시작하게됩니다. 요즘은 품질 및 가격 상자의 측면에서 가장 신뢰할 중 하나이며, 고성능 차량에 사용된다.
  2. 수동 기어 박스를 조종 : 이것은 수동 변속기와 자동 사이의 혼합이며, CMP라고한다. 자동 비행을 유발하는 내부 클러치를 포함한다. 비록 아무 클러치 페달의 변화는 가속 페달 기어의 급격한 변화를 방지하기 위해 리프트 발생한다. 그 결과 우리는 수동 변속기뿐만 누르거나 변속 응답없이 매우 비슷한 얻을.
  3. 기어 박스 무단 : 또한 토크 컨버터의 시스템과 유사하지만, 박스의 휠에 엔진 출력을 전송 체인에 의해 연결된 두 개의 풀리 이루어진 발전 장치를 통합. 전송은 직경의 연쇄 이동 다르다. 주된 장점은 거의 고정을 생성하지 않기 때문에 한번 거의 저연비 결과 속도를 유지하기 위해 가속 부족 않는 시작한다는 것이다.
  4. 다이렉트 시프트 기어 박스 : 그것은 하나에 두 개의 자동 기어 박스로 구성되어 있습니다. 첫째, 따라서 변경 수동 운전을 변경할 수보다 훨씬 빠르고 밀리 초 만에 발생할 홀수 기어 쌍 중 두 번째에 대한 책임이있다. 기어 박스를 결합하면보다 부드럽게 구동 향상된 소비가 달성 될 수 있도록, 다른 하나는, 다음에 들어갈 준비한다.

자동 기어 박스의 유지 보수

그것은 변속기 오일 (테프) 필터를 장착해야 보수를 필요 차량 발생 소자의 적절한 동작을위한 기초이다. 이것은 완전히 깨끗한 박스 변경에 새 ATF에 대한 완벽한 수혈 유체를 만들고 전문가 만 위탁해야하는 특별한 기계를 수행해야합니다.

드라이버 선호로 스페인에서 자동 아직 부과되지 않습니다. 마지막 informe포드 모터 회사그것은 유럽 드라이버의 83 %가 수동 변속기를 선호하는 우리에게 알려줍니다, 스페인의 그림 %를 95에 상승. 우리가 하나있는 경우에 따라서는 우리에게 정확한 수리 및 / 또는 기어 박스의 유지 보수를 보장하는 업계의 전문가로 설정해야합니다.

 

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