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자동차 뉴스 (308)

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13 4월 2016
온라인 타이어, 우리의 타이어를 변경하는 탁월한 선택

강한 것입니다 온라인 타이어 판매,이 채널은 유럽 시장에 관한 한 무엇 2015 3 %의 증가와 함께 매출이 점진적으로 증가하고있다. 이 판매 성공의 일부 고객 모두 궁극적 인 수혜자에 의해 제공되는 우수한 가격 덕분에 달성되고있다.

스페인에 관해서는, 상승이 컸다. 유럽​​ 타이어 공업 협회 -ETRMA 발표 자료에 따르면, 우리 나라 인해 등록 및 생산과 경제 회복에 의해 구동 타이어의 판매 증가 21 %가이 부문에서 성장한다. 도있는 점점 경쟁 시장과 고객에게 큰 장점으로 정착 한 타이어 온라인 판매 채널을, 말을 많이가 있습니다. 언급 한 바와 같이, 고객의 수의 증가는 산업계에서 증가 된 경쟁 타이어의 온라인 판매에 종사하는 회사 부상하게되었다. 이러한 증가는 가격의 개선 결과뿐만 아니라, 타이어를 구입하는 가장 좋은 장소를 찾는으로, 고객의 문제를 초래하고있다.

MDM 우리는 우수한 액세스를했다 온라인 타이어 판매의 비교 연구크게 최고의 우리가 원하는 것을 맞 웹을 찾는 작업에 도움이 포털 "테스트 자동차"에 의해 실시했다. 이 연구에 따르면, 서로 다른 판매 채널 타이어 사이의 가격과 서비스에 상당한 차이가 마땅해 상기 금호 ECSTA HM에 대한 %를 37까지 이르기까지 동일한 모델의 가격 변화를 관찰 비교해야 KH31, 다양한 전자 상거래 이상 20 %의 평균 가격 차이.

가격 비교

"테스트 자동차"에이 연구를 수행하기는 2015 / 205의 나머지 부분보다 강조, 과거 55 주요 브랜드 및 조치 중 상위 판매자와 대부분의 여러 가격 비교기 타이어에서 잘나가는 모델 중 일부를 선택했습니다 r16, 우리 나라에서 베스트 셀러. 총, 우리는 우리 나라에서 판매하는 주요 온라인 상점의 일곱 모델을 비교했다. 첫 번째 놀라움은 일곱 모델의 다섯 밖으로 승리 muchoneumatico.com에있는 개념을 스윕이다 저렴한 타이어. 특히 가장 저렴한 타이어 금호 ECSTA 모델 HM KH31, EfficientGrip 성능 굿 이어, 피렐리 Cinturato P7, 미쉐린과 던롭 스포츠 프라이머 3 Bluresponse을 제공합니다. 저렴한 가격과 매장의 순위에서 모델 한국 벤투스 프라임 K115과 대륙 SportContact 6에서 가장 저렴한이다 둘째 팝 곰을 배치. 순위의 세 번째에 쉴론이 Oponeo,하지만 샘플의 일곱 모델의 세 가지에 대한 두 번째 최고의 가격을 가지고있다.

서비스의 비교

이러한 온라인 쇼핑몰에 의해 제공되는 서비스의 분야에서 구입 그들에 의해 제공되는 가능성이 주어진 평형 일이다. 타이어 클라이언트를 변경할 수 있습니다 워크숍의 수에 관해서는, 3.000 관련 워크숍의 총 스페인이 앞서 PNEUS 온라인 1.200 관련 워크숍의 총 온라인 빅터 타이어 온다. 그리고 선박의 속도에 대해 무엇? 경주에서 주문 후 만 24 시간 타임 아웃 Muchoneumatico 승리 첫 선적을 얻을 수 있습니다. 모든하지만 뉘앙스와 무료 배송을 제공하기 때문에 나머지는 제 2 유닛에서 제공에 대하여 만 Oponeo, 우표 무엇이든 우리의 주문을 청구하지 때문에, 만장일치로 처리 섹션에서.

결제 방법의 혁명도 있습니다, 곰과 팝 Oponeo 가장 큰 다양성과 옵션 인은 전화 또는 e 월렛 결제가 두 번 결제로 신용 카드 및 새로운 다른 페이팔로 고전에서 제공합니다.

거기 기타 사소한 문제는 또한 상점 가격 여부 Ecotax의 포함과 같은 비교 예에 포함되어야한다. 모든 Neumatico를 제외하고이 경우 직접 전자 상거래 타이어 당 1,5 및 2 유로의 세금이 가격 저장소 결제 이외 있습니다. 마지막으로, 고객 서비스와 관련하여, 물건은 i-neumaticos.es으로 자신의 채팅을 가지고 사람들에게 타이어 다이렉트로 이메일 연락처를 제공하는 변동한다.

되어 다음과 같은 전체 차트 우리가 비교 표시

저렴한 타이어 비교

르노는 배출량의 자신의 레벨을 조정하는 15000 차량을 검토하기 위해 호출

차량 배출의 문제에 새로운 장 후 폭스 바겐 사기가 열립니다. 이 시간은 문제가 갈리아 제조 르노 온다.

그는 이러한 배출량의 높은 수준을 검출 한 후 르노 개정 15.000 차량을 호출하도록 강요 할 때까지 차량 배기 가스와 폭스 바겐이 저지른 사기에서 있지만, 자동차 부문은 또 다른 좌절을 겪고있다.

생태 프랑스 장관, 세골렌 루아얄은 제조 업체 르노가 이러한 배출의 높은 수준을 찾은 후, 확인하고 엔진을 조정하는 자동차의 소유자에게 연락하기 위해 최선을 다하고 있다고 밝혔다.

분명히이 경우에는 온도가 17 정도 이하인 경우가 뜨거울 때 또는 적절하게 기능하도록 재 설계 할 필요가 여과 시스템과 단지 문제이다.

그들은 이미 그러한 조정이 절반 하루하여야한다이 경우는 어떤 사기를 범하지 않았습니다에서 이후 폭스 바겐의 경우에서 기다리고 있던 차량의 성능에 영향을 미치지 아니한다, 그냥 결함이다 때로는 거의 모든 브랜드에 일어났다.

이러한 조치의 수준을 확인하기 위해 프랑스 정부의 요청에 따라 조직 된 특정 기술 테스트를 거친 년 - 르노 캡쳐 및 Espace-의 두 가지 모델에 계시 후 반응 지난 주이다 배출.

장관은 자신의 발언이 떨어져 르노에서, 자신의 차를 승인하기 위해 충족해야 방출 "기준을 초과 다른 브랜드가있다"고 지적이지만, 이름을 이름을하지 않을 것입니다. 이것은 다른 제조업체들이 차량 배출 오염 높은 수준의 발견 된 르노와 동일한 작업을 수행 끝날 가능성이 있음을 시사한다.

18 2016
  • 의 Aitor에 의해 작성된
  • Medios
포드 포커스 RS

제네바 모터 2015에서 출시 이후, 거의 일년 전, 포드 포커스 RS는 Saarlouis의, 독일의 생산 라인에서 생산의 최종 단계를 시작했다.

포드는 3.100은 유럽에서 차를 주문하는 것보다 그것이 스페인 41.440 유로의 비용 자동차이기 때문에 매우 주목할만한 인물이다 현실에서 조금 보일 수 있지만 그것이 더를 실시했다고 발표했다, 그래서 모두에 적합하지 않습니다 포켓.

새로운 초점 RS 다시 1967로 거슬러 올라간다 유명한 시리즈의 최신 모델입니다. 전설 RS 배지를 들고 삼십 차되고 게다가, 새로운 초점 RS는 엔지니어링에 차량 및 에지 디자인을 절단이 유형의 명성을 유지합니다.

최첨단 기술의 범위 내에서 4 륜 구동 성능 포드의 EcoBoost 엔진 기술 및 동적 토크 벡터 제어를 포함한다. 이러한 혁신적인 시스템 및 기타 기능의 조합은 그립의 뛰어난 수준과 뛰어난 운전 경험 발생합니다 코너링 컨트롤을 제공합니다.

설계, 건설하고 정확하게 조정, 새로운 초점 RS는 전 륜구동과 화려한 성능을 제공합니다. 이 새로운 차량의 중심에는 특별히 2,3 CV 이상을 생산하기 위해 조정 된 휘발유의 EcoBoost 엔진 320 리터를 이길 것입니다.

성능 포드의 계획은 유럽에 대한 야심 찬 있습니다. 피에스타와 포커스 ST는 호평과 포드 포커스 RS와 포드 머스탱의 상업적 성공을 수집로, 2016은 29.000 41.000에 기존 제품에서 순 매출액이 증가 할 것으로 예상된다.

첨부 된 비디오에서 당신은 운전 및 운전에 벤 콜린스 (영어)에 대한 설명을 볼 수 있습니다.

13 할 수있다 2015
  • 사라 Vijandi에 의해 작성된
새 푸조 RCZ GT 라인을 아십니까?

업데이트 푸조 RCZ 쿠페 개선 스포츠 차량 마감과 디자인의 세부 사항.

푸조 RCZ GT 라인은 THP 1.6 200 이력서 규칙 Eu​​ro6에 적합한 가솔린 엔진이있다. 이 차량은 275의 G CO0의 / km의 문제를 뉴 멕시코 100의 최대 토크, 7,5이 6,5 초 단위의 km / h를 100하는 가속과 소비 패 150 / 2 킬로미터가 제공합니다.

푸조 RCZ GT 라인의 장비

El RCZ GT 라인 계정듀얼 크롬 배기, 검은 거울, 특별 프론트 그릴, 합금 바퀴 19 "또는 빨간색 스티치로 장식 알칸타라 가죽 시트와 스포츠 인테리어 등의 디자인 요소. 또한 제논 헤드 라이트와 네비게이션 시스템을 갖추고 있습니다.

 

28 4월 2015
  • 사라 Vijandi에 의해 작성된
새로운 바르스 모델 년 500 2015

새로운 차량 범위 바르스 500 각 엔진에 대해 서로 다른 장비를 가지고있다. 힘은 135CV하는 190CV에서 출발합니다. 모든 모델은 TFT 컬러 디스플레이 7 "표준 대시 보드를. 포함 표준 디스플레이와 같은 거리 등의 데이터, 운전 모드로, 헤드 라이트, 날짜, 시간, 외부 온도의 위치, 기어 시프트 인디케이터 (기어 표시기 시프트) 및 속도.이 화면은 또한 두 개의 디스플레이 모드가 걷기. 통상 연료 레벨 표시 모드 정보뿐만 아니라 소비 주행 모드에 따라 이러한 가속도 데이터로서 차량 성능에 대한 정보를 표시하는 스포츠 모드.

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