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07 오월 2014

Airbump, 몸 C4 시트로엥 선인장을 보호하는 기술

  • 사라 Vijandi에 의해 작성된
부품 Airbump C4 시트로엥 선인장에게 차 문을 칠 수 없습니다

Airbump ® 시트로엥 시트로엥 문 C4 선인장을 보호하기 위해 개발 된 기술입니다. 조각 Airbump® 이 제품은 열가 소성 폴리 우레탄으로 만들어졌으며 촉감이 부드럽고 마모에 강하며 냄새가 전혀 나지 않으며 높은 유연성을 자랑합니다.

30 다른 제형 TPU, 유리 섬유 (흑색, 회색, 언덕 가능한 염료 인 4 색의 각각을 제공 할 필요성을 포함하는 적절한 조성물을 제공하도록 만들어졌다 위에 부품 Airbump®을 개발 초콜릿).

각 Airbump®는 15 밀리미터의 깊이를 가진 20 공기 방울이 있으며, 그 기능은 요트가 부두를 치지 않는 데 사용하는 원통형 흙 받이와 유사합니다. 20 밀리미터의 깊이는 무작위가 아니며 도로를 주행 할 때 자동차를 보호하고 차량의 소리에 영향을 미치지 않도록 정확한 측정 값입니다. 에어 벅트 (Airbump®) 그들은 4 플라스틱 앵커를 통해 C16 Cactus의 문을 엽니 다.

그렇게 단순한 것처럼 보이기 위해 Citroën 기술자는 여러 가지 테스트를 수행했습니다. 미적 차원을 잊지 않고 첫 번째로 폐포와 완전한 조각의 정확한 크기를 찾으십시오 : 양식은 기능만큼 중요합니다. 3.000 프로토 타입 부품 이상으로 대형 포맷의 2.000이 제작되었습니다.

첫 번째 조각을 테스트하려면 Airbump 누구의 문 접시 Airbump ® 기술로 코팅 시트로엥 C3을 사용했다. 그 반복의 km / h를 4하기 위해 시작되었습니다에 대해, 금속 슈퍼마켓 쇼핑 40는 킬로 구매 가능합니다. 볼라드이나 다른 차량의 열린 문에 부서지는 금속 게이트도 열렸다.

그러나 저항이 고려되었을뿐 아니라 새로운 재료가 문 열림 운동에 영향을 미치지 않았 음이 입증되었습니다. 또한 시트의 조립은 자동차의 외부 부품이 궂은 날씨의 영향을 받기 때문에 긴 테스트의 이유가되었습니다.

Airbump® 기술은 특정 유지 보수를 필요로하지 않으며 수명이 다할 때 차량의 유지 보수 및 수리 비용을 줄이므로 시트의 작은 융기 및 스크래치는 더 이상 문제가되지 않습니다.

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