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28 11월 2012

옥타 비아 그린 E 라인 스코다는 시험한다

  • 의 Aitor에 의해 작성된

실제 조건에서 전기 이동성의 효과를 테스트하기 위해, 스코다는 산업 자원부와 체코 공화국, 에너지 기업과 SKO -하기 Energo의 환경부와 같은 다양한 기업과 기관에 옥타 비아 그린 E 라인의 다양한 유닛을주고있다 CEZ, ŠkoFin 프라하의 경제 대학. 또한, 6 월부터, 스코다 노동자와 그의 가족은 일상적인 사용을 위해 전기 자동차를 사용하고있다. 즉, 콘테스트에 6 개월 감사를위한 차량 중 하나를 시도 할 수있는 기회를 가지고 두 번째 가족이 참여합니다 스코다 페이스 북 페이지. 스코다의 스코다에서 엔지니어들이 테스트를 실시하고, 실제 교통 상황에 140.000의 떨어진 테스트 근처에 축적 모든 기관 차량 중.

이제 테스트 테스트 스코다 옥타 비아 그린 E 라인은 새로운 단계를 입력. TÜV SÜD 체코 공화국, 일곱 달 프로젝트에 대한 전기 옥타 소비 및 기타 특정 테스트의 측정을 포함을 사용합니다. 한 검사는 표준화 된 측정을 사용하여 소비자 테스트됩니다 기반 방법론 TÜV SÜD는 실제 조건에서 전기 자동차의 소비를 결정하기 위해 특별히 개발 된 TSECC (TÜV SÜD E-자동차주기). 이들 및 다른 전기 구성 요소는 크게 전기 자동차의 범위에 영향을주는 것처럼 이렇게하려면 방법은 명시 적으로 고려 냉난방의 동작을 수행. 테스트에서 생성 된 데이터는 에어컨을 내릴 수 있도록하고 다른 구성 요소가 더 효율적이며, 일상적인 운전에 더 적합 전기 자동차에 기여한다.

모든 스코다 옥타 그린 E 선은 연속적인 차량의 가장 중요한 매개 변수의 모니터링 및 상시 구동 모드, 가속 또는 차량의 위치의 사용을 허용 특별한 센서를 통합한다. 모든 데이터는 자동으로 전기 차량의 사용 및 동작에 전기 시스템의 실제 부하를 분석 할 수 스코다 자동차를 개발하는 UMTS 기술 전문가를 통해 전송된다. 이 데이터는 또한 배터리가 당신의 인생을 충전에 영향을 미치는 방법을 보여줍니다.

스코다 옥타 비아 그린 E 라인은 스코다 옥타비아 콤비를 기반으로합니다. 그것의 전기 모터는 115 CV (85 킬로와트)를 제공하며, 단지 0 초 100 12의의 km / h로 차량을 가속. 최대 속도는 135의 km / h이다. 차량의 배터리는 리튬 충전에 약 2 시간 반 동안을 필요로합니다. 때 전체, 전기 옥타 비아는 유럽 대부분의 사용자의 요구를 만족 150 최대 킬로미터의 범위를 갖는다.

전기차의 필드 스코다 활동 추진 및 연료의 더 넓은 전략의 중요한 요소이다. 이것은 또한 다른 종류의 연료를 사용하여 엔진을 테스트하는 역할을합니다 스코다은 믈 라다 보 레슬 라프에서 새로운 발전소 및 테스트 센터를 구축하는 자사의 고효율 TDI와 TSI 엔진의 지속적인 정제가 포함되어 있습니다.

조회 14698 시대 마지막 4월 (월요일) 07 2014 20에 수정 : 28
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