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26 바늘 2012

새로운 도요타 오리스 : 하이브리드 '풀 ​​하이브리드'기술

  • 의 Aitor에 의해 작성된

새로운 오리스는보다 역동적 잘 갖춰진 이전보다 유지 관리가 저렴합니다.

결합 된 하이브리드 풀 하이브리드 : 오리스는 대담한 디자인, 높은 품질의 인테리어, 개선 된 운전 역학과 더 효율적인 엔진의 범위와 갱신됩니다.

전면 하단 디자인 감소 높이 55 mm 다시 그것의 외관은 새로운 오리스 안정성을 향상시키고 연료 소비를 감소 만 0,28의 우수한 저항 계수를 제공합니다.

개념 킨 봐 ( '세련된 이미지') 헤드 라이트와 LED 주간 주행 등으로 우선 순위에서 디자인 스타일 낮은 그릴 ( '낮은 우선 순위를')과 함께 새로운 오리스의 앞.

프로필, 새로운 오리스 더 크롬 베젤 발음 상승 벨트 라인, 위의 광택 블랙 B-필러와 세 개의 패널의 사이드 윈도우의 신장을 보여줍니다.

뒷면에 요철 형태의 테일 게이트는 오픈을 확장; 헤드 라이트를 renunevan 범퍼는 새로운 오리스의 스포츠 모양을 강화한다.

'스카이뷰', 가장 큰 파노라마 선 루프 중 하나의 추가와 함께, 내부 디자인은 더 많은 공간, 더 편안하고 시각적으로 통일성을 제공합니다.

모든 장식 내부 요소 (통풍구, 게이지, 트림, 전송 터널, 컨트롤, 스테레오 및 도어 패널) 공단 금속 마무리 품질을 가지고 있습니다. 이후 버전에서는 계기판은 가죽 마무리가 특징.

마무리 터치가 오두막을 통해 강화된다. 스티어링 휠은 높은 품질로 나파 가죽에 살이 포동 포동하게 찐됩니다. 어깨 높이에서 대시 보드와 도어의 상부면은 소프트 터치 플라스틱으로 완성되고 있습니다. 두 상부 그립은 부드럽고 거친 감촉으로 완성됩니다 도어 팔걸이는 패딩하고, 내부의 기둥은 패브릭으로 덮여있다.

검토 외에 인테리어 디자인은 크게 추진의 위치를​​ 개선 및 후방 무릎 방 20 mm를 증가하고, 한 줄기의 길이, 90의 mm. 모든 버전 해치백 360 리터의 부피를 가진 더 큰 트렁크를 가지고 있고, 뒷좌석 밑에 배터리를 재배치하는 것은 오리스 하이브리드 용량보기 부하 범위의 나머지와 동일을 준다.

또한 체중 관리에 특별한주의를 지불했다. 새로운 오리스는 고장력강의 큰 사용합니다. 따라서, 구조체의 강성은 총 중량이 차량 효과의 무게 중심이 달성 줄여주는 10의 kg에 긍정적 감소되고, 40의 %를 증가시킨다.

새로운 도요타 오리스는 가솔린, 디젤 및 하이브리드 파워 트레인 전체 하이브리드 파리 모터쇼 27에서 2012 9 월 자신의 버전에 유럽 수준에서 발표 될 예정이다.

조회 15110 시대 13 : 마지막 4월 (일요일) 2014 10 37에 수정
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