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30 11월 2012

허 스크 바나 개념 BAJA

  • 의 Aitor에 의해 작성된

정확히 일년 전, 밀라노 EICMA Husqvarna MOAB 개념, 오토바이 형태의 현대적인 해석을 제시 스크램블러.

으로 잉태 스크램블러 복고 스타일, 허 스크 바나 개념 BAJA 좋은 감정을 자극 할 수있는 성공적인 디자인으로 매력적인 방법으로 브랜드의 전통에 결합하여 관리합니다. 이 자전거는 최신 기술을 탑재하고, 차례 차례로, 60 년대와 70 년대 스크 바나 오토바이를 정의의 정신을 반영하고 있습니다.

이상의 세기 오래된 역사를 가지고, 허 스크 바나 오토바이 82가 세계 타이틀로 지금까지 수행 달성, 국제 오프로드 레이싱 대회에서 큰 성공을 달성했습니다. 한 경주에서 정확하게 반복 성공 허 스크 바나 오토바이 유럽​​에서, 그러나 특히 미국에서뿐만 아니라 성장의 호스트를 가지고 오토바이 특히 매력적인 브랜드입니다.

허 스크 바나 오토바이의 엄청난 인기는 조종사 때문이 아니라 유명 인사 선도 오토바이 제조 업체 : 미국의 영화 배우 스티브 맥퀸 (Steve McQueen). 맥퀸뿐만 아니라 열정과 열정적 인 자전거 타는 오토바이 경주,하지만 경주를 성공적으로 네 개의 바퀴에 참가했다. 다른 사람의 사이에서, 그는 1964의 엿새에 참가했다.

8월 23 1971의 '스포츠 일러스트 레이 티드'의 표지에 사진은 잊지 못할 것입니다. 그것은 자신의 허 스크 바나 크로스 400와 점프를 실행, 그의 가슴 베어와 맥퀸이 나타납니다. 맥퀸은 오프로드 드라이버의 전체 세대의 우상이었고, 허 스크 바나 크로스 400는 허 스크 바나 개념 BAJA의 역사적 디자인의 모델이되었다.

La 허 스크 바나 개념 BAJA 현대 기술 솔루션이 있고, 또한 그 연상은 일반적으로 순수 주의자, 스포티하고 역동적 인 미적 표현으로 구분 미국의 오토바이 대회에서 비교할 수 있었다.

크롬 측면과 뒷면 부분에 오토바이 경주의 수를 배치의 빈 칸과 그녀의 빨간 탱크, 바로 스크 바나의 칠십 방사 열정적 인 정신을 불러 일으켰다. 디자인은 안장을 따라 뒤쪽 펜더에 탱크로부터 연장되는 동적 유체 라인 프로파일 경로를 포함 현대적인 문체의 요소와 전통적인 기능을 결합합니다. 이 펜더 디자인의 오목 형상 하스 모델의 최신 발생에 대응한다. 엔진을 보호하는 튼튼한 알루미늄 미끄럼이 복고 스타일의 스크램블러의 전체 이미지와 완벽하게 harmonises.

La 허 스크 바나 개념 BAJA 엔진 실린더 수냉식있다. 전송이 롤러 체인을 통해 후륜에 전력을인가, 기어 박스 오 행진에 의해 처리된다.

스틸 튜브의 섀시 프레임 허 스크 바나 개념 BAJA 매우 민첩한 핸들링 할 수 있습니다. 리어 휠 경첩 지원에 쉬고 망원경 스트럿과 함께 고 강성 더블 토글에 의해 구동되는 동안 앞 바퀴의 지침은, 큰 반전 텔레스코픽 포크 비틀림 강도를 담당하고 있습니다. 큰 봄 여행 덕분에, 허 스크 바나 개념 BAJA 오프로드 등을 구동하기위한 우수한 기동성을 제공합니다. 오프로드의 교차 스포크 모두 인해 타이어와 19 17 인치에 너무 거칠지 않고 땅에 제안 된 허 스크 바나의 자질. 그 브레​​이크는 앞뒤 유압 디스크 브레이크, 브 렘보 브랜드 때문입니다.

조회 15350 시대 마지막 4월 (월요일) 07 2014 20에 수정 : 15
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