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09 2013

다른 차 : 수륙 양용 비행기와 비행 자동차

  • 의 Aitor에 의해 작성된
다른 차 : 수륙 양용 비행기와 비행 자동차

우리가 공격의 속도로 이동 앞으로 비행 자동차와 수륙 양용 자동차를 보면서 당신이 상관없이 자율적으로 얼마나 먼, 어디서나 얻을 수 있습니다 때 20 년 전 우리는 보았다. 현실은 자동차의 발전은 다른 방향으로 이동하고 에너지 효율 (완전히 필요)과 더 나은 연결에 집중하고 혁명을 우리가 여행 길을 안락을 개선하기위한 기술 발전을 소개하는 것입니다 . 그러나 대안이 있습니까?

이상하게 양서류와 비행 자동차는 현실이다. 양서류의 경우 자동차는 좀 더 시간이 필요하지만, 비행 자동차의 경우 실질적으로 새로운 현상이다. 프랑스에서 수륙 양용 차량 (AVA 프랑스)의 관계도있다.

차 비행
모델 Terrafugia 전환유로 달러 후반 2012 213.000에서 시장에 제공해야합니다. 프로토 타입은 뉴욕에서 지난 국제 오토 쇼에서 공식적으로 발표되었다. 이 차 - 빛을 areonave, 150의 킬로의 무게 무연 휘발유에서 실행 고속도로에서 공기와 187의 MPH에 시간 당 105 킬로미터에 도달 할 수 있습니다. 의 비행 자율성은 787 마일이며 비행하는 민간 조종사의 라이센스가 필요합니다.

transition_de_terrafugia

하이브리드 자동차 Terrafugia 전환

발표 할 다음 모델은 될 것 PAL-V Gyrocopter. 작년에, 발명자는 2014이 모델의 대량 생산을 시작하기 위해 자금의 라운드를 열었다. 이 모델에 대한 경쟁의 장점은 컴팩트 한 디자인, 도로에 달성 이명 및 최대 속도를 수행 할 수있는 능력, 주위에 180의 km / 시간, 비행에서 달성 된 것과 동일합니다.

PAL-V 비행 자동차

PAL-V 비행 자동차

그러나 가장 인상적이고 가장 논란이 발생했다가, 확실히 비행 자동차입니다 몰러 SkyCar40010 년에 그냥 오지 않는다 시장에 대한 솔루션을 발표하기 때문이다. 이 비행 자동차는 스포츠 약속 인상적인 성능 모양 : 오프 ventical (당신이 10 미터 내에서 필요로하는)​​ 비행 500의 mph의 최고 속도. 매력적인?, 오른쪽?

스카이 카 비행 자동차

자동차 수륙 양용 비행기
수륙 양용 자동차, 시장에 더 오래 걸릴 있지만, 일반 도로 사용에 대한 몇 가지 명확한 결함. 가장 일반적인 모델은 지붕이나 창문이없는, 그래서 그들은 사고의 경우에 매우 안전하지 않은 것 같습니다. 수륙 양용 차량을 제조하는 브랜드 중 일부는 Amphibie, 아르곤 y Hobbycar. 그러나, 그들은 오프로드 작업 레저 환경을위한 최고입니다. 내가이 비디오를 떠날 것을 증명. 이 6X6 견인 총입니다.

조회 24975 시대 마지막 4월 (토요일) 05 2014 10에 수정 : 49
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