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23 6월 2013

닛산 ZEOD RC, 르망을위한 닛산의 전기 시제품

  • 의 Aitor에 의해 작성된

닛산 혁신을 도입하였습니다 ZEOD RC프로토 타입 전기 경주 세계의 르 망의 300 시간에 24 mph 이상의 속도에 도달하는 가장 빠른.

(수요에 제로 배출 자동차 경주) RC ZEOD 르망의 24 시간에 내년에 발매 될 예정이다. 그것으로, 기술의 범주 LMP1에 새로운 전기 닛산 경험.

닛산 ZEOD RC 최근 닛산 DeltaWing 프로그램에서 일 2012에 혁신의 이사와 닛산 모터 스포츠를 임명되었다 벤 Bowlby에 의해 이끌린 다.

자동차가 내년까지 르망의 24 시간을 실행하지 않지만, 닛산은 자사의 프로그램을 제시하고 팬이 회로 라 샤 르트 경주장의 공개 영역에 전기 프로토 타입을 즐기고있다. 닛산은 자신의 유튜브 채널, Nismo.TV을 통해 자동차의 세부 사항을 표시 할 것입니다.

"닛산 ZEOD RC는 닛산 잎과 잎 RC 시리즈에 자연의 후속이다. ZEOD RC 프로그램의 개발 기술은 닛산 시리즈 차를위한 미래 혁신의 일부가 될 것입니다."

"미래의 사용을 평가합니다 ZEOD RC는 다양한 기술을 개발하기 위해 설계된 프로그램 LMP1 르망의 시간을 24하는 닛산의 반환. 우리가 조사하는 많은 옵션이 있습니다.의 미래의 자동차 경주입니다 제로 - 방출 전기 모터와 프로펠러 일반 휘발유로 표시, 그래서 우리는 모든 것을 테스트 할 수 있습니다, 심지어 새로운 기술은 우리가 개발해야합니다. "

현재 배터리는 전기 추진과 르망에서 경쟁 프로토 타입을 실행하는 데 필요한 에너지를 저장 할 수는 없지만, ZEOD RC 닛산 디자이너 벤 Bowlby에이 프로토 타입의 개발을 소개하고 앞으로 큰 단계가 될 것이라고 믿습니다 미래의 경주 용 자동차에 전기 에너지.

"이 같은 자동차의 개발은 미래의 표준 시험 방법의 가장 효과적이고 효율적인 자동차를 정의하는 시작하는 최고 은행 될 것입니다. 다음 십이개월 전반에 걸쳐 광범위한 프로그램의 여러 추진 시스템을 테스트합니다 테스트, "Bowlby에 말했다.

"우리 디자인 팀 닛산 ZEOD RC 모든 자동차 제조 업체의 목표는 에너지 효율성 측면에서 뛰어난 성능을 제공하는, 공기 역학에 초점을 맞추고있다. "

"다음 달에 대한 우리의 작업의 대부분은 미래에 르 망에 참여하고 우리의 기술이 가장 적합한 지 확인하기 위해 노력하는 전기 자동차의 ACO 규정을 함께 개발하는 것입니다. 56 차고의 큰 성공 혁신에 초점을 맞추고 나중에 사용할 수있다 새로운 구성 요소와 시스템을 테스트 할 수 있습니다 ACO는. ACO는 "모터 스포츠의 그 시간의 현재 발기인의 앞입니다.

새로운 프로토 타입 타이어를 만드는 담당한다 프랑스어 타이어 제조업체 미쉐린과 닛산의 뜻 파트너. 닛산 DeltaWing 프로젝트와 닛산과 미쉐린과 세력에 합류 지난 시즌. 닛산 ZEOD RC 늦은 여름에 처음으로 테스트를 할 것입니다.

조회 14726 시대 20 : 지난 목요일 월 2014 18 03에 수정
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