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02 10월 2011

시트로엥 Aircross C4 : 소형 SUV에 대한 새로운 접근 방식

  • 의 Aitor에 의해 작성된

디자인과 기술 혁신을 결합, 시트로엥 에어 크로스 C4는 세단의 안락함과 주행 성능과 SUV의 모터 기술을 관련. 이 차량은 엔진에 따라 2 륜 구동 버전 또는 네 바퀴 드라이브에 사용할 수 있습니다. 마케팅은 2012 상반기 후반에 시작됩니다.

시트로엥 에어 크로스는 SUV의 근육 라인 시트로엥 범위 C4 동적 모델을 결합한다.

귀하의 정면, 가로줄은, 그것의 극단적 인 소형화를 강조 공기 역학적 샷으로 제한됩니다. 후드의 모양은, 운전 위치, 플레어 휠 아치와 짧은 오버행에서 볼 수는 늠름함의 인상을 강화.

각 요소는 신중하게 조화 스타일과 효율성을 결합하도록 설계되었습니다. 전면에서 LED는 수직으로 빛 소켓 및 서명 시트로엥 에어 크로스 C4 그렇게 보이는 낮과 밤을 공기 역학에 통합되어 있습니다. 히프 컨셉 카에서 영감을 거대한 18 인치 바퀴와 테일 라이트의 디자인은 공기 흐름을 최적화하고 배기 가스 CO2의 감소를 촉진하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.

시트로엥 에어 크로스 C4 후면 빛과 테일 게이트 크롬 프레임에있는 리어 뷰 카메라에 단속 거울, 라이트 가이드를 통합한다.

그의 표현 스타일은 문체 코드 시트로엥에서 직접 상속입니다 : 프로필, 상어 지느러미 반전으로, 크롬 바람, 회원의 상징 장미 히프 컨셉 카의 사이드 윈도우를 생각 나게하고, 나침반과 함께 장식되어있다 SUV 브랜드 제품군.

드라이브 문자가 장착 된 지능형 차량

덕분에 AWD 시스템 세대, 시트로엥 에어 크로스 C4은 어떤 환경에서 최적의 동적 성능을 제공합니다. 이 기술은 항상 전면과 후면 사이의 토크 유용한 분포를 선택하는 순환 영구​​ 4 륜 구동 모드를 허용한다.

드라이버는 수동으로 견인의 세 가지 모드 중 하나를 선택할 수있는 기어 레버 뒤에 위치하는 단일 컨트롤이 있습니다 2 휠 드라이브 (2WD) 연료 소비 형태를 최적화 할 수있는, 바퀴를 4 자동으로 전면 및 후면 사이의 토크를 분배 (4WD)를 구동하고, 어려운 조건 모드에서 최대 견인력에 대한 후륜의 토크를 증가하는 "잠금".

컴팩트 한 크기, 쉬운 취급 및 운전 즐거움

컴팩트 한 크기 (길이 4,34 미터, 1,80 m 폭, 1,63의 M 높음)과 기동성 (10,6 미터 터닝 원)는 도시 환경에서 복잡하지 않고 작동 할 수 있습니다. 거주 (5 장소)과 트렁크 (442 리터)의 체적을 손쉽게 현대 생활의 요구를 충족시킨다. 현탁액은, 편안함과 성능을 결합하여 특정 조정을해야합니다.

회피 관점을 변화 시작

시트로엥 에어 크로스 C4는 드라이버 관점과 명확한 수평선이있는 발생 위치에 대한 안내서를 제공합니다.

심지어 도시의 하늘을보고, 시트로엥 에어 크로스 C4 전체 승객 실에 빛을주고, 잘 승객의 존재의 의미에 기여하는 대형 유리 파노라마 루프가 있습니다. 밤에는 내부의 방은 어둡게 파노라마 유리 가이드 기반의 통합 LED 천장 자체에 빛을 낸다.

운전 위치의 인간 공학은 모든 것을 손에 가깝도록 간소화 및 쉬운 가동을 달성하고있다. 여행의 편의와 시트로엥 에어 크로스 C4 장비의 높은 수준을 그 거주자를 제공 운전 만들려면 : 터치 스크린과 리어 뷰 카메라, 드라이브 모드 셀렉터 핸즈프리 액세스 및 시작, GPS 네비게이션 시스템 , USB 포트와 휴대용 오디오 장치에 대한 Bluetooth 연결.

기술 특성 :

    크기 : 길이 4,34의 M; 1,80 미터 폭; 1,63 미터 높이
    회전 반경 : 10,60 M
    부팅 용량 : 442의 L
조회 15711 시대 15 : 지난 화요일 4월 2014 21 01에 수정
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