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14 7월 2013

새로운 닛산 리프 소식을 알고 있습니까?

  • 의 Aitor에 의해 작성된

닛산은 새로운 닛산 잎에서 최신 기술의 소비를 포함. 영국의 닛산 엔지니어, 유럽과 일본은 도입 100을 통해 기술 변화 엔지니어링과 가장 세련된 기기가 자동차의 효율을 증가시키고 더욱 환경 친화적 인 성능을 얻을 수 있습니다.

El 닛산 잎 텔레매틱스 시스템 호출과 엔터테인먼트 내용 CARWINGS통합 된 SIM 카드를 통해 외부와 연결된다. 이 시스템은 운전자가 차에 연결을 제공하기 위해 자신의 스마트 폰을 사용할 필요가 방지하고, 또한 일곱 인치 터치 스크린을 완벽하게 제어 할 수 있습니다.

100 이상의 대부분의 cambios 에 수행 된 그 닛산 잎 실물 고객의 의견에서 온다 또는 전용 포럼에 사용자의 의견에 의해 영감을 된 닛산 잎. 큰 변화 중 하나는 자동차가 이동 될 때, 나머지 실제의 자율성을 결정하는 데 사용되는 알고리즘의 재정이다. 이 알고리즘은 이제 운전석 드라이버의 동작을 읽고 특정 시간에만 특정 에너지 소비에 기초하여 스마트 장기 로직 대신 계산을 사용할 수있다.

또한 닛산 잎 당신은 여행을 시작하기 전에 충전 상태를 확인할 수 있습니다, 구글은 차에 보내기 당신은 스마트 폰 노선 또는 컴퓨터에서 예약 보낼 수 있도록, 네비게이션 시스템은 이제 더 여행의 끝에서 충전 포인트의 목록을 나머지 범위를 표시합니다 다음 지속적으로 보스 에너지 효율적인 시리즈는 텔레매틱스 시스템, 스티어링 휠 가속도를 감소에 에코 모드 버튼을 증가 자율성, 개인 저축 / 세계 에너지 닛산 리프의 표시 통해 업데이트됩니다 (EES)에 점화기 스피커 및 더 적은 에너지를 사용하는 디지털 앰프가 여기 주차를 용이하게하기 위해 오버 헤드 이미지 360 정도를 만드는 네 온보드 카메라를 가지고, 배터리 용량 5.000 시간을 가지고 스마트 폰, 엔진의 토크의 254 뉴 멕시코는 두 배 로터스 엘리스의 새로운 배터리 표시기가 충전 포트에 LED 조명이 밤에 가시성을 보장, 나머지 비율과 바의 표시가 재충전을 보여줍니다 생성 자동차는 가정이나 사무실에서 앱 CARWINGS를 통해 올해의 시간에 대한 내부의 온도를 조절할 수 있습니다, 에코 도시는 에너지를 저장하고 자율성을 확장 할 수있는 라우팅 시스템을 계획, LED 헤드 램프 범위 다섯 번이 기존의 할로겐 전구, RSS 리더, 유럽 운전자의 취향에 맞게 개선되어 뉴스, 날씨 및 소스 좋아하는 RSS, 좌석과 핸들의 다른 정보를 읽으십시오.

보안 닛산 리프의 핵심 문제입니다. 그것은 차를 운전하거나 비가 오면 다시로드 할 수없는 거짓입니다. 모든 고전압 부품은 엔터테인먼트 장비에 대한 파워 윈도우와 컨트롤로 여객 공간에서 발견되는 요소에 대한 구체적인 전지 12v과 승객 실의 영역 외부에 위치한다.

모터 및 배터리 새로운 닛산 리프
각 닛산 리프는 엔진 축구 공의 크기에 수직으로 장착 된 추진 시스템을 가지고 있습니다. 전류는 세포 192 380의 V 배터리 250의 kg에 도달한다.

배터리가 흐름을 조종하고 설정하는 투자자의 세트로 다른 전원 시스템을 가지고 있습니다. 예를 들어, 가정용 콘센트로부터 AC 전류는 배터리 전력을 DC가된다. 빠른 대중 충전기는 직접 D​​C 포트 공급 닛산 잎 파라 몇 분 %를 80에 빈에서 배터리를 충전 30.

배터리는 동일하고 새로운 회생 제동 시스템은 에너지 94 %가 배터리에 붙어 반환 무게 중심을 낮추는 차량의 하부에 위치된다. 충전 케이블은로드가 완료되면 자동으로 다른 용도 잠금 해제 할 수 있지만, 그 전자 잠금이 충전 중에 예기치 못한 중단을 방지하기 위해 사용된다.

현재 소유자의 제안에 대한 응답 닛산 잎 el 충전 포트 차있다 수정. 해치 이제 원격으로 키 또는 대시 보드에 (비 기계 평소와 같이) 전원 버튼에 의해 충전 열고 밤이나 조명이 어두운 장소에서 촬영을 식별하는 데 도움이 작은 LED의 빛이 될 수있다 예를 들어, 지하 주차장, 등.

자동차는 안전하게 차고에서로드하고 12 벽 콘센트에 연결하면 완전 충전하는 데 시간이 소요 남아있을 수 있습니다. 닛산은 리프의 미래 소유자가 전기가 가정의 설치를 확인하고 인수하기 전에 자동차를 충전에 대한 적합성을 검증 할 것을 권장합니다. 홈 재충전을위한 가장 좋은 방법은 각각 여덟 네 시간 닛산 리프를 충전 (현지 규정에 따라)로드 16 32 또는 앰프를 제공 할 수있는 벽 충전기입니다.

닛산 리프에게 강조

    • 텔레매틱스 시스템은 온라인으로 SIM 카드를 사용한다.
    • 7 인치 터치 스크린은 자동차의 허브와 같은 역할을한다.
    • 자동차는 익명의 일본 데이터의 글로벌 데이터 센터를 구동 보냅니다.
    • 구글은 차에 소프트웨어를 보내 스마트 폰이나 컴퓨터에서 차에 전송 경로가 있습니다.
    • 관심 구글 포인트의 데이터는 인근 명소 (가) 있습니다.
    • 이 시스템은 RSS 뉴스 교통, 날씨 및 우리의 공급자의 RSS 마음에 드는에서 다른 정보를 읽습니다.
    • 전방에 위치 가능한 카메라, 미러의 뒷면과 기재.
    • 공중 이미지는 주차 기동을 용이하게하기 위해 360 학위를 생성합니다.

배터리

    • 닛산 리프의 배터리는 5.000 시간에게 스마트 폰의 용량을 가지고 있습니다.
    • 차량의 약 여섯 번째 무게; 250 kg.
    • 그것은 그 무게 중심을 낮출 차의 밑면에 위치한다.
    • 새로운 회생 제동 시스템은 배터리에 회수 된 에너지의 94의 %를 반환합니다.
    • 리튬 이온 기술을 가진 전지 팩은 192 절의 다운로드를 제공 380 세포 이루어져

모터

    • 새로운 브랜드와 새로운 닛산 잎에 처음부터했다.
    • 새로운 통합 수직 디자인은 단지 모터 이상을 볼 수 있습니다.
    • 저 마찰 엔진은 적은 희소 재료 및 축구 공의 크기를 사용한다.
    • 모터는, 10.000의 rpm으로 기존의 내부 연소 엔진의 약 두 배를 회전 할 수 있습니다.
    • 그것은 높은 가속을 달성하기 위해 제로 RPM에서 최대 토크를 발생시킨다.
    • 토크의 엔진 254 뉴 멕시코, 더 로터스 엘리스의 두 배 이상.
    • 새로운 닛산 잎의 절반 무게를 수신 한 하이브리드 엔진 또는 내연 동등한 크기의 자동차.
    • 특정 와이퍼 모터는 매우 조용하다.

충전

    • 국산 10 12 플러그인 시간에 충전 할 수 있습니다.
    • 새로운 가정 벽 충전기는 6,6 ㎾ 급 시간 충전 4.
    • 닛산 잎은 6.6 ㎾ 급 전력 소비는 전기 히터와 유사하다 충전 및 4 시간에 빈에서 배터리 충전을 중지합니다.
    • 분 이내에 80 30의 %에 빈에서 고속 충전기 공공 요금 닛산 리프 배터리.
    • 해치가 개방 될 수 원격 자동차 키를 이용하여 재충전.
    • 밤에 쉬운 가동을위한 포트를 충전 LED 조명을 추가했습니다.
    • 전자기 충전 케이블 잠금 장치는 우발적 인 연결 해제를 방지 할 수 있습니다.
    • 충전 할 때 충전 케이블이 자동으로 다른 차량에 사용하는 잠금을 해제 할 수 있습니다이 완료됩니다.
    • 현재이 21.000 AC 충전기는 759 DC 빠른 충전기는 유럽에 걸쳐 운영, 플러스.
    • 거기에 영국 2.400 87 충전기와 AC DC 빠른 충전기에.

비용

    • 잎의 전체 배터리 충전 24 킬로와트 / 시간은 € 2,50가 청구됩니다.
    • 닛산 LEAF 100의 km 당 비용은 유사한 크기와 동일한 거리의 내연 기관에 대한 어떤 자동차의 비용의 분기 미만이다.

난방 및 공기 조절

    • 새로운 전기 펌프는 70 %가 더 효율적입니다과 자율성을 높일 수 있습니다.
    • CARWINGS 앱은 원격으로 자동차의 특정 온도에 도달 난방 / 에어컨을 제어 할 수 있습니다.
    • 자동차는 가정의 안락에서 겨울에 해동하고 따뜻한 있습니다.
    • 로드하는 동안 원격 에어컨은 한 번 진행 오두막을 가열하기 위해 저장된 에너지를 사용 방지

에코 길가

  • 운전대에 에코 버튼은 효율적으로 가속을 제어한다.
  • 보스 에코는 종래하지만 장비를 사용하는 동안 50 % 더 적은 전력과 같은 사운드 레벨을 생산하기 위해 더 적은 열을 방출하는 증폭기가 있습니다.
  • 에코 라우팅 GPS 기능은 에너지를 절약하고 자율성을 증가 경로를 선택할 수 있습니다.
  • 그것은 더 효율적인 경로를 찾기 위해 각 도로 경사면에 계정에 최대 속도를합니다.
  • 충전 포인트는 주소지도의 중간 단계로 표시됩니다.
  • 경로의 길이는 차량의 범위를 초과하는 경우에 충전 포인트를 제출한다.
  • 네비게이션 시스템에서 향상된 경로의 단부까지 나머지 범위의 예측을 포함한다.
  • 지속적으로 업데이트 주소로 충전의 목록입니다.
  • LED 조명은 할로겐 전구보다 5 배 높은 범위가 있습니다.
  • 닛산 잎의 내부에 사용 된 플라스틱의 60 % 이상 재활용 재료로 만들어진다.
  • 차량의 99 %의 재활용 또는 재사용 재활용 배터리입니다.
조회 15900 시대 지난 2009 년 3 월 05 2014 19에 수정 : 10
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