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28 4월 2013

새로운 푸조 GTI 208의 탄생

  • 의 Aitor에 의해 작성된
새로운 푸조 GTI 208의 탄생

208의 GTi는 € 29의 가격은 4 월 22.900에서 사용할 수 있습니다 편안하고, 다양하고, 거주 적합성의 새로운 특성을 추가합니다.

"208 스포츠카 개발을위한 훌륭한 기초입니다. 우리는 스티어링 반응과 서스펜션의 강성과 두 축을 회전을했다. 208 성능, 안전과 즐거움 사이의 성공적인 합성이다 "마리 보 몬트, 동적 합성의 머리를 말합니다.

208 GTI는 충격 흡수 장치, 스태빌라이저 바, 프론트 서브 프레임과 엄격한 뒤 ... 모든 서스펜션 방식은 특정를 보정 스포츠 서스펜션 스프링이 있습니다. 리어 액슬은 궤도가 종료하는 동안 주소, 설정, 앞 차축을 추적, 힘을 얻기 위해 변경되었습니다. , 205 / 45, 광택이없는 니스로 칠한 스톰 톤으로 그려진 Carbone의 17 '다이아몬드 바퀴 구두를 신기 뒤에 mm 통풍 프론트 디스크 302 249 전월 머물고 관통 제동을 보장하는 공기 흡입구를 냉각시켰다.

THP 가솔린 엔진 1.6 200 CV는 짧은 개발과 기어 박스 여섯 속도에 연결된다. 275 뉴 멕시코 및 147 kW 급 (200 CV)의 최대 출력, 최대 토크, GTI는 208 가속 및 첫 번째 순서의 복구가 있습니다. 의 km / h를 0하는 100 초에 도달하고 시작을 서 6,8 1.000 미터 미만 27 초 제입니다. 회수율은 비슷한 수준의이고 5 단 이하 208 초에의 km / h를 80하는 GTi를 120 7를 전달합니다. 이러한 장점은 자동차 경량화의 결과이다. 다만 1.160 kg으로, GTI는 단지 208 139 CO2 g / km을 방출한다.

새틴 펄 화이트 컬러 (한정 색), 특정 스포일러를 포함, 208의 GTI 완전히 옷을 입는다. 몇 도로 후방에 전방 및 10 mm의 소재 20 mm 증가로,이 모델 3 도어가 본체 가까이 바퀴 관련된 요소의 존재에 의해 특징 지어진다.

전면의 빛 서명은 도광 flatguide 마지막 세대를 갖추고 새로운 할로겐 헤드 램프로 승화된다. 이러한 내부 구조 직사각형의 헤드 라이트가 번쩍이는 조명과 하루에 LED 기술을 사용합니다. 벨로 헤드 라이트 고속도로, 모든 헤드 램프는 그것을 208의 GTI 무지개 모양을 제공합니다. 헤드 램프는 특정 그리드 프레임.

약간 플레어 크롬 비드 조립 좌석은 당황하면서 역동 성과 차이를 가져옵니다. 208의 GTi에서, 광택 블랙 그릴은 3D 형식에서 스포츠 체크 무늬를 재발견의 반짝 크롬 인서트 주목을 끌고 있습니다. 전면이 밝혀 따라서, 기술 및 미소, 자연과 세련된. 몸은 확실히 스포티. 빛나는 까만 뒤 앞치마를 걸친, 배기는이 모델의 배타성에 밑줄을 두 번 출구 크롬 사다리꼴 혁신적인 디자인에 끝납니다. 바람의 여파로, 동적 창 프레임은 걸출한 205의 GTi에 경의를 지불 조각의 끝. 리어 필러 트림 자랑스럽게 밝은 크롬의 GTI 로고가 빨간색으로 강조 표시됩니다. 에 관계없이 선택 몸 색깔의 빨강, 완전히 닿 : 브레이크 캘리퍼스, 낮은 그릴 수선화, 푸조 이름 게이트와 그릴을. 후자의 그리드는 항변 3D 밝은 검은 그릴에 체크 무늬 크롬 인서트를 사용합니다. 세트가 미묘하게 밝은 크롬 프레임 안개 램프의 접촉에 의해 강화되고, 그릴 및 미러 하우징의 상부 비드. 문은 신체의 내부 이미지를 보여준다. 화재의 편지에서 푸조의 이름을 강조 임계 값 때문에, 내부는 매우 스포티. 광택 빨강, 검정과 크롬을 혼합하여 자극의 조화를 제공합니다. 레드 스티치의 GTi로 포장, 가장 작은 세부 사항에 캐리어를 재확인. 감각의 즐거움의 일부는 천천히 오두막을 발견; 시각, 후각, 터치 재료, 완료, 장비. 빨간 선으로 통전 매우 운동, 혼합 석 나파 가죽과 패브릭 클럽 MAILLE 카로,. 대시 보드, 레드 스티치 블랙 코팅 TEP PU는, 장식 문 기둥과 천장에 빨간색 검은 색 분해받습니다. 자동차의 기능에 대한 정보는 첨단 기술 장비에 쿼리와 크롬 가장자리와 백라이트 빨간색 LED와 주요 기기에 둘러싸인 컬러 화면을 갖추고 있습니다. 바둑판 모양으로 빛나는 검은 색을 그리는 자신의 닦았 알루미늄 배경에 흰색 바늘은 레드 존을 향해 발사 부탁드립니다. 위대한 구속 좌석과 빨간색 밴드와 블랙 벨트를 estasCon, 추진의 위치는 분명 스포츠입니다. 발 뒤꿈치가 검은 테두리 빨간색 스티치 하이 엔드 매트에 휴식하는 동안 다리는 알루미늄 페달 및 풋 레스트에 자연스럽게 배치됩니다. 직관적으로 손 천공 가죽과 레드 스티치의 작은 바퀴에 놓습니다. 이보기를 머리로하는 필요 없음, 오른쪽 신속 빨간색 측면 트림과 급격히 핸드 브레이크 레버 가죽 스티치 알루미늄 기어 노브를 발견하지 않습니다. 바퀴에 참조 직선 빨간색 바퀴와 단지 명령을 기다리고 매우 확고한 엄지 손가락 로고 GTi를 플라이휠로; 연락주세요! 내부는 스포츠뿐만 아니라, 인체 공학 및 드라이버 서비스를하지 않습니다. 손이 작은 스티어링 휠에 자연스럽게 가을 및 확장 연결 7 '(잭 소켓과 USB 및 블루투스)과 대형 터치 스크린의 손가락으로 처리됩니다. 일을 집에서 좋아하는 음악을 고품질의 연결 및 차량의 스피커 6 개를 스트리밍 드라이버 MP3를 통해 소리. 일단 브라우저의 주문 다음 목적지에 바로 공원이 보조 키를 누릅니다. 이 세그먼트에서 매우 드문,이 기술 장비는 상당히 도시의 운전을 용이하게하기 위해 208의 GTi의 소형화를 확대. 주차 책략은 자동화되고 기쁨이되고있다. 파크 어시스트 활성화 한 후, 드라이버는 당신이 올바른 길이나 왼쪽에 주차 할 경우 기동을 선택하기 위해 터치 스크린에 선택합니다. 이 주소로 자동으로 다음입니다 주차에 적합한 208의 GTi를 감지 할 때까지 전면 및 후면 주차 센서와 추가 두 측면 전방을 돕기 위해 초음파 센서를 사용하여 공원은 측정 가능한 장소의 크기를 보조 전력. 스티어링 휠을 돌려 할 필요 드라이버는 가스와 브레이크로 차를 이동 알아서해야합니다. 매직! 도시의 정복으로 다시 이동하려면, 즉 보조 공원의 지성에 다시 의존하기 쉽습니다. 스페인, 새로운 푸조의 GTi 208의 상용화는 EUR 29의 가격에 내년 4 월 예정 22.900입니다.

조회 15319 시대 지난 2009 년 3 월 26 2014 11에 수정 : 30
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