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13 7월 2011

uge 제오 508 RXH : 디젤 잡종과 뚜렷한 우아함

  • 의 Aitor에 의해 작성된

디젤 하이브리드 발군의 우아함은 새로운 508 모든 도로와 운전 즐거움 RXH 농축 우주의 원래보기를 제공하기 위해 결합합니다.

이 차량은 푸조의 현대적이고 다양한 범위의 성장을 구현한다. 508 RXH와 혁신적인 엔진 HYbrid4의 디자인은 당신에게 당신이 그 구분에서 완전히 새로운 수식에서 자유와 운전의 즐거움을 결합 할 수 있도록 몇 가지 기능을 제공 : 200 CV 4 륜 구동 모드 100 %의 파워와 낮은 배출 109 g / CO2 마일.

만장일치로 그들의 우아함, 균형과 수요의 수준을 인정 2011, 술집 및 SW 508의 봄에 출시를 시작으로, RXH는 전체 푸조 브랜드의 수준을 높이 다시 한번 508을 얻고, 기술 및 환경 측면에서의 우위를 재확인한다.

특정 디자인 그의 모습은, 그것은 우주의 모든 하이 엔드 도로에서 눈에 띈다. 더 독특한 시각적 세부 사항에 의해 차별화, 더 높고 더 넓은, 독특한 세련된 보이는 낮과 밤 모두 LED 조명을 그들은 더욱 표시된 디자인과 3 개의 수직 그립 또는 부동 그릴을 제안한다.

구리는 장식 모양이나 가죽과 알칸타라를 삽입과 같은 독점적 인 성격을 강화하기 위해, 508 RXH의 내부는 특유의 색상과 소재와 다른 특이성을 가지고있다.

장비
마무리 및 장비의 독특한 레벨은 하이 엔드 포지셔닝과 공개적으로 자동차 기술과 조화에 있습니다. 그리고 좋은 표준 장비 (액세스하는 음향 sobretintados 치료 팀과 핸즈프리, 전기적으로 조절 가능한 앞 좌석, 헤드 업 디스플레이, 합금 바퀴 18 ", 파노라마 유리 지붕, 적층 측면 유리를 시작 오디오 및 네비게이션 WIP 탐색 플러스 등) 승객에게 편안함과 세련미의 높은 수준을 나타냈다.

기술적 특징
독점적으로 세계에서 기계 2.0 리터의 HDi FAP HYbrid4 최초의 하이브리드 엔진을 통해 사용할 수, 동의어 508 RXH 운전의 즐거움과 진화의 자유입니다. 147 킬로와트 (200 CV) 4 휠 드라이브의 최대 전력과 NM 450의 최대 토크로 508 RXH는 사용 및 모든 조건에 대응하기 위해 개발되었다. 또한 원형 마을에 이상적 100 %의 전기 모드를 제공함으로써 및 4,2의 L 내에서 복합 사이클에서 동일합니다 / 100 킬로미터를 ​​소비를 줄이기위한 세그먼트에 새로운 관점을 엽니 다
109의 g / km 배출 CO2 아래.

푸조 나포에 3008 4 HYbrid2011의 출시에 이어 새로운 모델 HYbrid4 기술의 확장을 통해 환경 혁명과 운전의 즐거움을 결합하는 혁신적인 전략을 계속합니다.

508 RXH 9 월 2011 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 세계 초연으로 표시되며, 2012 년 봄에 판매 될 것입니다.

조회 13834 시대 마지막 4월 (수요일) 16 2014 18에 수정 : 17
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