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29 바늘 2019

Seat Tarraco의 최초 플러그인 하이브리드 버전

  • 의 Aitor에 의해 작성된
Seat Tarraco의 최초 플러그인 하이브리드 버전

SEAT는 전기 모드에서 50 킬로미터의 자율성을 갖춘 최초의 플러그인 하이브리드 인 Tarraco FR PHEV를 소개합니다. SEAT에 따르면 Tarraco FR PHEV의 최대 전력은 245 CV이므로 범위에서 가장 강력합니다. 하이브리드 추진 시스템은 1.4 CV의 150 TSI 가솔린 엔진과 116 kWh 용량의 배터리가 리튬 이온 인 13 CV 전기 모터로 구성됩니다.

CUPRA의 새로운 "스포츠 SUV"를 보여주고 SEAT Mii Electric을 보여준 후, SEAT는 회사의 첫 플러그인 하이브리드로 구성된 SUV 인 SEAT Tarraco FR PHEV와 함께 경기장으로 돌아갑니다. 전기 모터뿐만 아니라 FR 스포츠 마감을 구현하는 것은 잘 알려진 Tarraco의 리뉴얼입니다.

2020 연도 초에 판매 될 예정인 타라 코의 PHEV 버전은 전기 모터를 가솔린 엔진과 결합하여 217km / h의 최고 속도100 초에 0에서 7,4로 이동하고 회사에서 언급 한대로 "400 g / km보다 크게 떨어지는 배출량"을 가진 50 Nm의 토크를 얻습니다. 그것은 교통 총국의 ZERO 라벨을 얻는 것이 좋습니다.

1,4 CV의 150 리터 TSI 가솔린 엔진을 결합한 하이브리드 시스템이 있습니다 (110 kW) 및 116 kWh 용량의 리튬 이온 배터리로 구동되는 85 CV (13 kW)의 전기 모터. 브랜드가이 모델을 발표합니다 50km 이상의 전기 모드에서 자율성 승인 데이터는 아직 공식적이지 않지만.

FR 마감에는 더 넓은 휠 아치, 리어 윙 및 48 cm 전용 합금 휠 (19 "), 51 cm (20") 휠 옵션과 같은 외부 디자인 변경이 포함됩니다. 전면 그릴에서는 화면이 다르고 후면에는 전신에 걸쳐 완전한 기능의 조명이 포함되어 있습니다.

FR의 또 다른 특징은 모든 외부 요소가 체색으로 페인트되어 있다는 것입니다 (예 : 휠 아치는 다른 버전의 Tarraco에서와 같이 검은 색으로 표시되지 않음). 이 FR 버전 전용의 양각 로고와 새로운 진회색이 변경을 완료합니다.

폭스 바겐 그룹의 스페인 회사 회원은 가격을 공개하지 않았지만 2021가 시작될 때까지 여기에서 6 개의 새로운 전기 및 하이브리드 모델 (SEAT 및 CUPRA)을 출시 할 계획입니다.

조회 3727 시대 29 8 월 2019 11 목요일 목요일 수정 : 00
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