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07 12월 2012

Skoda는 새로운 가솔린 엔진의 생산을 시작합니다.

  • 의 Aitor에 의해 작성된

스코다는보다 효율적으로 가벼운 새로운 가솔린 엔진, 적은 배기 가스의 생산을 시작했다. 새로운 직접 분사 엔진은 스코다, 아우디, 좌석 및 폭스 바겐 브랜드의 모델로 사용됩니다.

우리는 지속 가능한 이동성의 새로운 모델에 입력하면 최적화 된 내연 기관을 디자인하고 제조 할 필요가있다. 이것은 차례로 폭스 바겐 그룹의 세대에서 차량의 범위의 일부가 될 것입니다 완전히 새로운 가솔린과 디젤의 개발을위한 이유입니다.

211 1.0 리터의 변위 4 변형, 셋, 넷 엔진 실린더의 총 구성된 EA1.6 범위 모터 그룹. 4 개의 밸브와 TSI 4 기통 엔진은 에너지 효율, 경량의 디자인과 성능면에서 새로운 기준을 설정하고 있습니다. 적은 내부 마찰 감소 중량 및 연료 소비 및 상당히 낮은 배출하도록 최적화 열관리 리드. TSI는 "터보 차저 층상 분사", 터보 차저로 직접 분사 가스 / 공기 혼합물의 압축의 형태를 의미합니다.

새로운 엔진 세대의 1.2 1.4 및 TSI 버전의 생산의 시작은 두 번째 EA211 몇 주에 스코다 조립 공장을 시작하는 지금이다. 천만원, 브 르흘 라비의 스코다 공장은 폭스 바겐 그룹의 듀얼 클러치 변속기의 DQ200을 제조하고있다. 현재 생산 능력은 1.000 전송을 하루에 서있다. 이 공장은 중간 1.500 때까지 하루 2013 전송을 생산할 것으로 예상된다.

생산의 확장은 체코 스코다의 투자 프로그램의 일부입니다. 다른 부분은 용량 개발의 확장이다. 이 브랜드는 체코 공화국의 엔진과 구성 요소에 대한 테스트를 34 새로운 스테이션의 건설에 21 만 유로 이상을 투자 할 것입니다.

조회 13201 시대 마지막 4월 (월요일) 07 2014 20에 수정 : 06
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