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11 9월 2019

100 % 전기 자동차 판매가 끝나지 않는 이유는 무엇입니까?

  • 의 Aitor에 의해 작성된
100 % 전기 자동차 판매가 끝나지 않는 이유는 무엇입니까?

우리가이 2019가 전환점이되었음을 부인할 수는 없지만, 스페인에서 100 % 전기 자동차 판매 측면에서 이러한 유형의 차량 판매가 결정적인 방식으로 이륙하지는 않습니다.

확실히 100 % 전기 자동차 판매는 기하 급수적으로 증가하고 있습니다. 2018의 상반기에는 스페인에서 2.343 순수 전기 자동차가 판매되었으며 실제 100 %는 1 년 전보다 더 많이 판매되었으며 같은 기간에 2019 차량이 판매되었습니다. 5459 자동차는 132,99보다 2018 % 더 많이 판매되었습니다.

선험적으로 이것은 큰 성과 인 것처럼 보이지만, 판매 된 총 차량 수 (692.472)로 숫자를 추정하면 전기 자동차는 판매의 0,79 %를 거의 나타내지 않습니다. 이러한 데이터를 통해 전기 차량의 구현이 순식간에 순수한 연소 차량이 허용되지 않는다는 행정부의 지속적인 메시지에도 불구하고 소비자에게 침투하지 않음을 분명히 알 수있다.

전기 자동차의 대규모 구현을 위해 해결해야 할 장벽

주로 3의 큰 함정이 있으므로 이러한 유형의 차량을 대규모로 구현할 수 있습니다.

첫 번째는 배터리와 관련이 있습니다상담 한 소비자의 대다수는 전기 자동차를 구매하지 않을 주요 문제 중 하나는 배터리이며, 현재 배터리는 소비자의 신뢰도가 부족한 것으로 나타 났으며, 충전 횟수에 대한 불확실성 그들은 신뢰성 (일부 전기 배터리에 화재가 났음) 및 지속 시간 (실제 500 km보다 큰 차량의 범위)과 같은 교체하기 전에 허용합니다. 따라서 주요 문제 중 하나는 기술적 인 문제이므로이 새로운 기술을 소비자에게 대량으로 제공하려면 제조업체가 해결해야합니다.

두 번째 문제는 존재하는 가격과 인센티브입니다. 전기 자동차는 눈에 띄게 더 비싸고 판매자가 이러한 유형의 차량을 판매하기 쉽도록 특정 크기의 갱신 계획을 세우는 것이 좋으며, 이는 운이 적은 포켓도 이러한 유형의 차량에 액세스 할 수있게합니다.

마지막으로, 이러한 차량을 재충전하기위한 인프라 부족 그것은 거의 극복 할 수없는 장벽입니다. 재충전 지점이 너무 빈약하여 스페인에있는 4.871 소켓이있는 12.639 영역 만 있으면 대규모 구현이 의도 된 것은 아닙니다. 이러한 상황이 개선 될 때까지 대부분의 소비자는 100 % 전기 자동차 구매를 선택하지 않는 것이 매우 쉽습니다. 아마도 가장 철저한 사람들은 많은 하이브리드와 같은 옵션을 선택합니다. 사이트.

로스는 vendidos을 MAS

판매와 관련하여 Tesla는 일반 대중을 위해 설계된 스페인 시장에 Model 3의 출시 덕분에 주도권을 잡았습니다. 전기 소형 기는 연초 첫 달에 어려움을 겪었지만 캘리포니아 브랜드는 전통적 으로이 부문에서 베스트셀러 인 닛산 또는 르노에 게임을 이길 수있는 위치를 등반하고 있음을 달성했습니다.

미국 자동차, 트럭, 버스 및 오토바이 수입업자 협회 (Aniacam)의 데이터에 따르면, 엘론 머스크 (Elon Musk)가 이끄는 회사는 6 월에만 718,60 %의 등록 된 352 자동차로 성장했습니다. 그리고 한 해 동안 누적되어 현재까지 판매 된 총 556,45 차량을 등록하는 것보다 놀라운 성장 (+ 1.221 %)을 경험했습니다.

Tesla의 대량 판매 중 86 %는 3 등록 모델이있는 1.051 모델이 모델 S에서 판매 한 88 단위와 모델 X에서 판매 한 82 단위와 비교하여 가져옵니다.

2019의 첫 6 개월 동안 두 번째로 가장 많이 팔린 전기 모델은 Nissan LEAF (1.035 단위)였으며 세 번째는 Renault ZOE (551 단위)로 시장에서 가장 뛰어난 베테랑 인 두 가지입니다. LEAF의 경우, 새로운 모델 3의 경우.

조회 9884 시대 지난 2009 년 9 월 11 2019 20에 수정 : 59을
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