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01 2월 2013

새로운 볼보 FH에서 수행 된 품질 테스트

  • 의 Aitor에 의해 작성된
새로운 볼보 FH에서 수행 된 품질 테스트

새로운 세대의 볼보 FH 트럭 구성 요소 및 기술 솔루션의 새로운 세트를 가지고, 그래서 드라이버의 미래의 요구에 기초하여 매우 엄격한 품질 시험을 극복했다.

세대를 개발 camiones 브랜드의 모든 구성 요소와 기술 솔루션은 새로운되는, 새로운, 품질 테스트에 대한 수요의 높은 수준을 포함​​했다. 새를 실시한 테스트의 많은 볼보 FH 고객의 요구에 초점을 맞추고있다.

"그것은 타타 최대 가동 시간을 제공합니다. 고객은 예상대로 트럭이 자신의 일을 할 수 있음을 알 필요가, 날씨에 관계없이 조건이나 운영 환경, "케네스 Abrahamsson, 새의 프로젝트 확인 및 검증 설명 볼보 FH. "그것은 단지 트럭의 서로 다른 특성을 시도했다 정의 된 계획 확인 및 검증을 결정 년 이상 걸렸다"케네스 Abrahamsson, 새의 프로젝트 확인 및 검증이 말한다 볼보 FH.

검증 계획 및 테스트는 매우 정교한이지만 "이 방법은 이해하기 매우 간단합니다. 이것은, 테스트 측정하고 개선하고 제품 요건을 충족하거나 초과 할 때까지 또 다시 테스트를 반복하는 것이다. 모든 오류보고 추적을 실시하고 시정 조치가 취해 있었다 "케네스 Abrahamsson을 설명하고 있습니다.

테스트는 트럭의 신뢰도, 내구성 및 연료 소비와 같은 측면에 초점을 수행 하였다. 우선, 그들은 같은 섀시, 객실 및 전기 시스템과 별도로 개별 구성 요소를 테스트 하였다. 일단 모든 테스트를 통과, 그것은 전체 트럭을 시험하는 시간이었다. 테스트는 트럭의 테스트를 오픈 트래픽 또한 볼보 트럭의 실험실이 회사의 테스트 트랙에서 수행 하였다.

사용한 시험의 여러 필드 중 하나 볼보 트럭 자신의 트럭을 테스트하려면 북부 스웨덴, 키루 나에 있습니다. 2011 / 2012의 겨울에는 최저 온도는 -가되었다 44 ° C이 추운 날씨는 새로운 행동하는 방법을 결정하기 위해 완벽했다 기록 볼보 FH 이러한 극한 조건에서. Johanzon 한스는 테스트 엔지니어 중 하나와 모든 드라이버가 그들에게 기대되는 것을 알고 보장.

"이 테스트는 클라이언트 작업과 관련이 있습니다. 즉, 테스트 드라이버가 그들 자신의 트럭을 사용하여 동일하게이 차량을 사용하는 것이다. 때로는 그 승객, 잠을 들고, 심지어 밤 아이스크림 후, 아침에 그 시작을 확인 리드,, "라고 말합니다.

시험 기간 동안 각 트럭은 적어도 20.000이 가장 큰 문제 중 하나가되는, 얼음 차가운 조건 킬로미터 주​​도했다가 어려운 물질의 전기 시스템에 트럭, 동결의 모든 구성 요소 부서지기 쉬운. 도전은 실패하지 않고 이러한 극한의 조건을 지원하는 구성 요소를 개발하는 것이 었습니다.

"트럭이 극도의 추운 날씨를 견딜 수있는뿐만 아니라 보장하지만, 급격한 온도 변화는 품질의 또 다른 도전이다. 기후가 온화하고 습기와 온도가 종종 양의 값을 등록하는 곳을 따라서, 일반적으로 우리는 노르웨이 해안에, 그들은 영하 40 학위를 등록 할 수 있습니다 북부 스칸디나비아, 거리에 있습니다. 20 분 후, 우리는 다시 온도가 다시 삭제 산에 드라이브, "한스 Johanzon는 설명합니다.

스웨덴의 예테보리 근처에 Hällered 필드 테스트에서 다양한 유형의 다른 증거가 수행되었다. 테스트 드라이버 다수 가속 강도를 요구하는 일련의 테스트를 수행하기 위해 집중적으로했다. 이 테스트는 도로에 해당하는 10 1.250.000 년과 떨어진 곳에있다. 이러한 10과 같은 깊은 구멍, 고르지 못한 지형, 포장 지형, 슬로프와 수로 등 어려운 장애물의 숫자 20 %의 납 사이의 경사 언덕에 운전과 같은 도전적인 도로 상태를 포함한다. 시험 절차는 열려있는 다른 요소를 포함하고 또 다시 문을 닫습니다.

가속 강도 시험의 거친 부분 중 하나는 궤도 내구성에 트럭을 운전하는 것이다. 그것으로, 트럭은 일반 교통 상황에서 발견되는 장애물 같은 종류의 대상,하지만 시간이 훨씬 짧은 기간에 있습니다. 도전 장애의 광범위를 발생 트랙 주위를 반복적으로 구동하는 경우, 시험은 크게 가속된다.

실험실에서 추가로 실시 볼보 진동기구를 포함 트럭, 및있는 트럭이 6-8주 동안 지속적으로 진동에 노출되는 테스트를 가속. 고객을 위해,이 백만 마일 이상을 운전하는 것과 같습니다.

그 후, 모든 실패의 원인을 이해하고 기술 솔루션을 지속 찾기 위해 수행되는 검증 테스트에서 모든 정보 및 주석을 추적 할 수 있습니다.

그런 다음 새로운 테스트 새로운 솔루션을 받아야하고 해당 구성 요소의 사양은 해당 구성 요소에 대한 규정 된 요구 사항을 충족 할 때까지 절차가 계속됩니다.

또한 최종 고객의 관점에서 제품의 유효성을 검사하려면, 볼보 트럭은 필드를 실시했다. "이 새로운 시리즈를 테스트 포함 볼보 FH 트래픽. 우리는 유럽, 호주, 브라질에서 고객 중심의 거의 50 트럭이있다. 이러한 방법으로 우리는 작동 조건, 수송의 종류, 기상 조건과 다른 드라이버의 동작을 커버 할 수있다 "케네스 Abrahamsson는 설명합니다.

조회 14046 시대 마지막 4월 (수요일) 02 2014 17에 수정 : 07
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