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다국적 인도는 'ZICA'모델의 이름을 변경하는 소셜 네트워크에 자신의 추종자들에게 도움을 요청하기로 결정했다, 뉴 델리 오토 엑스포 쇼에서 며칠 전 발표했다. 이름은, "기운찬 자동차"(에너지 또는 행복 자동차)의 약자 요즘에게 세계 인구를 무서워 바이러스처럼 너무 많이 보인다. 이러한 이유로, 타타는 해시 태그와 함께 트위터에 대회를 시작했다 #FantasticoNameHunt Facebook 및 WhatsApp에서도 차량의 새 이름을 찾습니다. 상금? 우승자가 인도에 거주하지 않는 경우이 모델의 차 또는 그 가치에 상응하는 자동차.

'ZICA'는 타타 모터스의 보석 주장하며 보인다 이 차를 판매 WHO가 건강상의 긴급 상황을 선포하게 만든 바이러스와 동일한 이름을 가진 사람은 그다지 적합하지 않습니다. 적어도 때문에 회사 자체 블룸버그에 말했다 : "타타는이 모델의 이름을 변경하기로 결정했다 사회적 책임과 Zika 바이러스 회사의 최근 발발에 어려움을 겪고있는 국가에 대한 공감이다." 다국적 기업에 따르면, 앞으로 몇 주 안에 새로운 이름으로 시장에 출시 될 수 있도록 우승 한 이름이 발표 될 것입니다.

Zika 바이러스는 chikungunya 나 뎅기열 같은 다른 질병도 책임이있는 모기 Aedes aegypti에 의해 전달된다. 미국에서 24 국가가 먼저 1947에 우간다에서 발견 된이 바이러스에 의해 영향을받습니다. 감염된 사람들의 대부분은 증상이 나타나지 않지만 임신 여성, 아기가 태어난 될 것이라는 큰 위험이있다 소두증여전히 알 수 있지만 바이러스가이 질환 zika가 발생하는 메커니즘은 무엇인가.

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업데이트 푸조 RCZ 쿠페 개선 스포츠 차량 마감과 디자인의 세부 사항.

푸조 RCZ GT 라인은 THP 1.6 200 이력서 규칙 Eu​​ro6에 적합한 가솔린 엔진이있다. 이 차량은 275의 G CO0의 / km의 문제를 뉴 멕시코 100의 최대 토크, 7,5이 6,5 초 단위의 km / h를 100하는 가속과 소비 패 150 / 2 킬로미터가 제공합니다.

푸조 RCZ GT 라인의 장비

El RCZ GT 라인 계정 듀얼 크롬 배기, 검은 거울, 특별 프론트 그릴, 합금 바퀴 19 "또는 빨간색 스티치로 장식 알칸타라 가죽 시트와 스포츠 인테리어 등의 디자인 요소. 또한 제논 헤드 라이트와 네비게이션 시스템을 갖추고 있습니다.

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Škoda Auto의 직업 훈련 학교의 23 견습생이 만든 Funstar 프로토 타입은 새로운 Škoda Fabia를 기반으로합니다. 자동차는 지난 6 개월 동안 학생들이 제작했으며, 스코다 디자인 매니저 Jozef Kabaň과 브랜드 Michael Oeljeklaus의 프로덕션 디렉터가 지원합니다. 이 프로토 타입은 34에서 13의 5 월 16까지 열리는 Wörthersee의 2015 º GTI 회의에서 발표 될 예정입니다.

스코다 Funstar 재미 픽업 녹색 색상과 결합의 금속 색상 철강 회색 - 흰색 - 달에 대한 눈에 띄는입니다. 또한 사이드 바 아래에 장착 된 LED 조명을 강조 표시합니다. 듀얼 렌즈 헤드 램프는, 기술을 LED 주간 주행 등과 같은 빛 녹색 줄무늬 LED가 있습니다. 또한 후면 조명은 LED가 있습니다.

스코다 Funstar 합금 바퀴는 옥타 비아의 RS로부터 18 인치의 '쌍둥이 자리'를 탑재. TSI 엔진은 가솔린 1.2 122 마력이며 변속기는 현대 기어 박스 7 단 듀얼 클러치로 구성되어 있습니다.

스포티 한 스타일은, 내부에 유지되고 완성 된 철강 회색 - 흰색 색상의 달의 요소와 스코다 스티어링 최고의 스포츠 중 하나입니다. 또 다른 주목할만한 요소는 환상적인 음악 경험을 제공하는 사운드 시스템 1.400 와트입니다.

직업 학교 스코다

'연수생'프로젝트는 이론 교육과 실제 경험을 결합하는 것의 중요성을 보여줍니다. 슈 코다 직업 학교는 기술 문제에 중점을두고 청소년을 대상으로 3 ~ 4 년간의 연수 프로그램을 제공합니다. 학생들은 학습 졸업장 또는 레벨 3의 NVQ 인증서를 가지고 졸업합니다. 현재 13 교육 과정이 있으며 총 880 정규직 수강생이 있으며 그 중 12,5 %는 여성입니다. 65의 현재 근로자들은 대학원 학위를 통해 자신의 자격 요건을 보충하고 있습니다.

믈 레슬 라프에서 스코다의 전문 학교는 1927에 취임 한 후, 이후 거의 22.000 학생들이 자신의 교육을 완료했습니다. 교육은 무료이며, 학습 중 학생의 작품을 보수를. 성공적으로 훈련을 완료 한 후, 스코다는 모든 졸업생에 영구적 인 일자리를 제공합니다.

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새로운 Abarth 500 차량은 각 모터에 대해 서로 다른 장비를 갖추고 있습니다. 파워는 135CV에서 190CV로 시작됩니다. 모든 모델에는 표준으로 7의 컬러 TFT 디스플레이가있는 제어판이 포함됩니다. "디스플레이에는 거리, 주행 모드, 헤드 라이트 위치, 날짜, 시간, 외부 온도 등과 같은 데이터가 표준으로 표시됩니다. 월은, 상기 기어 변경 (기어 변속 표시) 및 속도를 나타낸다.이 화면에는, 구동 모드에 따라 소비에 대한 정보뿐만 아니라, 연료 수준을 나타내는 두 개의 디스플레이 모드. 정상 모드를 갖는다 및 가속 데이터와 같은 차량의 성능에 대한 정보를 보여주는 스포츠 모드.

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폭스 바겐은 220의의 km / h의 최고 속도에 도달, 상하이 새로운 시로코 GTS의 국제 전시회에서 스포츠카 246 말을 제시하고 0 초 kmh를 100하는 6,5에서 가속.

새로운 시로코 GTS의 엔진

시로코 GTS의 엔진은 골프 GTI와 유전자를 공유한다. 자동으로 246 kmh 어느 시프터 설명서 버전 도달 할 세계에서 가장 민첩한 네살 실린더로 인정 직접 분사식 가솔린 엔진이 터보 차저. 이 차의 소비는 6,1의 L / 자동 버전 수동 변속기 및 100l / 6,4km와 100km입니다.

시로코 GTS의 외관

시로코 GTS의 외관은 R 스타일의 범퍼 (전면 통합 된 안개등과 라디에이터 그릴과 공기 흡입구 광택 블랙), 사용자 지정 확장을 포함 표준 R 라인 패키지를 포함하여 다른 사이드 플랩, 지붕 스포일러와 디퓨저.

미러 하우징은 검게 칠하고, 그 이전, 시로코 GTS 82처럼, 새로운 모델은 후드, 루프를 통해 실행하는 두 장식 줄무늬로 구성된 특수 비닐 GTS 모델로 주문할 수있다 차량의 트렁크.

시로코 GTS GTS 3D를 포함하는 또 다른 세부 사항은 라디에이터 그릴과 테일 게이트에 로고입니다. 검정, 회색 투톤 흰색과 붉은 오닉스의 두 음영 : 시로코 GTS 6 색상에서 사용할 수.

또한, 시로코 GTS 시리즈 리드 바퀴 18에서 "노"선택적으로 "19의 '루가노'과 인기를 제공합니다." 두 옵션 모두에서 빨간색 브레이크 캘리퍼 시로코 GTS 시야에있을 것입니다.

시로코 GTS 내부

시로코 GTS 내부 사용자 정의와 검은 색과 빨간색에 의해 지배된다. 사용자 지정 옵션은 다음과 같습니다

  • 센터 콘솔 및 계기판에 장식 인레이
  • 몸에 GTS 배지 포함
  • 레드 스티치와 스포츠 스티어링 휠
  • 스테인레스 스틸 페달
  • 그리고 빨간색 장식 스티치 (GTS의 상단 뒷면에 로고가있는) 새로운 물질로 코팅 좌석.
  • GTS 패키지는 쉬프터 같은 전설적인 골프 공을 포함
  • 피아노 블랙 배기 콘센트 등의 세부 사항을 옻칠 또는 문을 여는 처리
  • 반면 빨간색 벨트 바느질, 브레이크 레버, 쉬프터의 벨로우즈, 중앙 팔걸이, 그리고 매트에 의해 달성된다.

엔터테인먼트 매트릭스 모듈 (MIB II)

인포테인먼트 시스템 "컬러 조성물은"표준이며, 시로코에서 처음으로 사용할 수 있습니다. 이 스포츠 유틸리티 차량 이러한 유형의 인포테인먼트 매트릭스 모듈의 2 세대입니다.

사용자 정의 시로코

선택적으로, 시로코 GTS는 검은 가죽 실내 장식 비엔나에 주문할 수 있습니다. 이 옵션에서, 좌석은 빨간색으로 장식 스티치를 포함한다. 또한, 폭스 바겐은 또한 파노라마 선 루프, 바이 제논 헤드 램프, 다기능 스티어링 휠과 새로운 네비게이션 시스템 (MIB II)와 같은 기능을 제공합니다.

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Crossway의 시리즈는, 트림 레벨을 업데이트하는 기술 장비를 높이고 외관과 인테리어 디자인의 세부 사항을 제공, 푸조 2008 온다.

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국제 자동차 연맹 (FIA)은 새로운 스코다의 Fabia R 5을 승인했다. 모터 스포츠 역사의 114 년 차량. 의 Fabia R 5은 새로운 스코다의 Fabia를 기반으로의 Fabia 슈퍼 2000, 가장 성공적인 랠리 자동차 스코다의 후속이다.

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Porsche는 더 큰 표준 장비를 갖춘 Panamera 특별판을 선물합니다.

엔진 새로운 스페셜 에디션 포르쉐 파나 메라

파나 메라 디젤 버전이 디젤 엔진 4 CV가 장착되어있는 동안, 310 CV를 개발 엔진과 함께 제공되는 파나 메라와 파나 메라 300 에디션 판 : 포르쉐 파나 메라의 새로운 버전은 3 ~ 6 기통 모델을해야합니다. 이 전자 멀티 플레이트 클러치 (포르쉐 트랙션 관리, PTM)와 총 활성 견인을 가지고 있기 때문에 파나 메라 4 Edition은 구별된다.

Porsche Panamera 스페셜 에디션의 외관

Panamera Edition의 또 다른 참신은 고광택 블랙 마감의 창틀을 포함하는이 모델에 사용할 수있는 새로운 바디 색상입니다. Porsche Entry & Drive 옵션을 선택하면 문 핸들이 같은 색상으로 변합니다. 시리즈의 19 인치의 합금 "Panamera Turbo II"의 바퀴는 방패 Porsche가있는 허브를 가지고 있습니다.

새 차는 포르쉐 파나 메라 판은 머리 받침대에 새겨진 포르쉐 방패 블랙 / 베이지 룩소르 색상 부분 가죽 장식과 좌석을 제공하고, 스포츠 디자인 스티어링 휠, 로고 문 단계 "판 "특수 매트.

7 인치 터치 모니터 시스템 표준 포르쉐 커뮤니케이션 관리 (PCM)는 오디오, 내비게이션, 통신 옵션을 결합합니다. 보스 사운드 시스템 585 와트의 출력을 갖는 14 및 스피커가 장착된다.

Porsche Panamera 스페셜 에디션의 다른 표준 기능
포르쉐 파나 메라 판의 표준 기능 중에는 : 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 (PASM)는 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 (PDL이)와 양방향 크세논 조명, 공원 전면 및 후면 역전 카메라와 참석자 지원 주소 (파워 스티어링 플러스).

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새로운 포르쉐 RS 911 GT3 경주 최고 수준의 기술이 장착되어, 또한 도로에 대한 승인 및 일상적인 운전에 적합합니다.

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05 March 2015

폭스 바겐은 제네바 국제 모터쇼에서 새로운 캐디 맥시 (Caddy Maxi) 세대를 선보였다. 미니 밴의이 새로운 버전은 보통의 버전보다 휠베이스가 32 cm 길고, 승객 컴 파트먼트의 좌석이 2 열이며, 530 리터의화물 볼륨을 가지고 있습니다.

폭스 바겐 캐디 맥시 (Volkswagen Caddy Maxi)의화물 공간

El 캐디 맥시는 모듈 형화물 공간이 마련되어 있습니다. 따라서,화물의 530 리터 신속하게 확장 할 수 있습니다. 세 번째 줄에있는 벤치의 뒤쪽은 앞으로 기울어 질 수있는 두 번째 줄에있는 것과 같이 아래로 접힐 수 있습니다. 또한 필요한 경우 양쪽 시트 행을 제거 할 수도 있습니다.

세 번째 행 좌석을 제거 할 때 또한 두 번째 행을 무시로, 물동량 증가, 리터 1.350하는, 용량은 3.700로 성장한다. 총, 캐디 맥시 제거 좌석의 행 작은 캐디보다화물 공간의 848 리터를 제공합니다. 예, 우리는 계정에 1.005 kg 인이 밴을 수행 할 수있는 최대 페이로드를해야합니다.

동력의 폭스 바겐 캐디 맥시

캐디 맥시의 세 TDI 디젤 버전의 기초 102 150 CV의 CV에서가는 파워 2 리터 4 기통 엔진이다. TSI 1.0 102 세 실린더 마력과 1.4 TSI 4 기통 125 CV : 가솔린 엔진의 경우, 선택할 수있는 두 가지가 있습니다.

안전성과 편안함의 특성 폭스 바겐 캐디 맥시

새로운 캐디는 새로운 안전과 편의 기능을 가지고 있습니다. 그중 :

  • 마을에서 비상 제동 시스템 : 운전자가 30의 kmh 내 장애물이 표시되지 않는 경우, 시스템은 자동으로 브레이크를 활성화하고 이상적인 경우에, 어떤 충돌을 피하십시오.
  • 승객 버전에서, 예를 들어, 새로운 캐디는 측면 커튼 에어백을 갖추고있다.
  • 운전자가 개입 할 수있는 위치에있는 경우 더 이상 충돌 후, 자동 브레이크를 기동하지 Multicolisión 브레이크 시스템.
  • 시스템 '라이트 어시스트'
  • 시스템 '드라이버 경고'. 후자는 정상 운전 동작의 이상 징후를 인식하고 필요한 것 같다 때 휴식을 취하는 것이 좋습니다.
  • 영구적으로 좋은 시력을 보장 온수 앞 유리,.
  • (수동 변속기) 옵션 적응 형 크루즈 0 및 160의 kmh (DSG) 사이에 속도 컨트롤 (ACC), 또는 30 및 160 사이의 km / h가 활성화되고, 레이더 센서의 거리와 속도를 모니터링 앞서 차량에 대해.
  • DSG 함께, ACC 시스템은 완전히 중지하는 큐 및 교통 체증 예를 들면 차량을 늦출 수있다. 무선 항법 시스템 검색 미디어와도 라디오 색상과 구성 조성 미디어 및 조합에서, 고객은 역전 카메라를 주문할 수 있습니다.
  • '파크 어시스트'옵션 시스템은 도로, 메시징 서비스에 특히 실용적인 선택에 수직 각도에서 자동 평행 주차 및 공원 수 있습니다.
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