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19 9월 2012

새로운 푸조 RCZ

  • 의 Aitor에 의해 작성된

푸조는 외부와 내부 색상 조합과 소재의 팔레트를 확장하여 스포츠 쿠페 RCZ의 독점을 증가시킨다. 지금 당신은 고유 한 RCZ가 될 수 있습니다.

지난 4 월 2010는 RCZ는 단지 2 년 반 후 현실에 꿈에서 푸조 팀의 결정에 감사했다. 내년 파리 모터쇼 1.6에서 발표 "R RCZ 개념"으로 예상 가능한 스포티 THP 260 2012 CV의 버전을 선보일 것입니다.

의 HDi FAP 디젤 엔진 2010 CV와 200 경쟁에 적응, 2 시간 뉘르부르크링의 범주 D1T 1.700의 경우 (2.000 cm3에 디젤 24) 원. 2012에서 스포츠 푸조 RCZ 레이싱 컵 1.6 CV와 "저항"250의 가솔린​​ 엔진 engined 버전 260 THP "질주"를 출시했다.

감정적 힘

자신의 부정 할 수없는 성공에 기대어 이하 3 년 상업 출시 후, 상징적 인 푸조 쿠페 범위의 브랜드와 슬로건 푸조 MOTION & EMOTION의 상단을 향해 적 진화보다 더 구체화 할 수있는 새로운 독특한 정체성을 채택한다 . 새로운 RCZ는 2013의 1 분기에 판매 될 예정이다.

RCZ의 갱신은, 현대 중류하고 독특한 새로운 디자인에, 먼저 번역됩니다. , 게시되지 않은 운동 및 유체, 앞 더블 벌지 뒤쪽 지느러미 지붕의 곡선과 완벽하게 결합한다. 전면과 후면 사이의 이러한 새로운 상승 효과는 완전히 새로운 보디 판독을 준다.

보닛은 소형화 및 수신, 몸에 직접 위치 반짝 광택 푸조의 새로운 이종 재료의 상징을 제안합니다.

센터 촬영, 섬세하고 우아한 모습 미세처럼 광택 새틴 크롬 구슬로 장식 2에 의해 강화된다 "KATANA 블레이드." 모두 강도 및 개선을 제안합니다.

새로운 격자는 낮과 밤 모두 볼 수 빛 서명에, 각 끝에 연장 낮은 공기 흡입에 의해 강조된다. 이 서명은 6 LED가 갑자기 밝은 검정 세트에 녹아 훈제 유리 뒤에 발톱 조각으로 구성되어 있습니다.

새로운 RCZ는 백그라운드에서 크세논 방향 알루미늄이나 티타늄의 배경에 액자 새로운 할로겐 헤드 라이트, 현대 미술 시간에, 흐르는 윤곽의 모양을 채택한다.

바퀴와 활주로를 삼킬 준비에 잘 균형 잡힌, 그리고 고유 ID, 기계적 강도와 감각의 표현의 동맹 : 세트는 새 우표 RCZ를 제공합니다.

완전히 부드러운 터치에 줄 지어 순수 유체 및 대시 보드 디자인은, 고 부가가치 기술 및 재료는이 쿠페의​​ 독특한 세계에 완벽하게 적합하다. 질 재료의 사용은 전체의 분위기에 기여하는 가장 우아한 방식으로 결합.

내부 품질은 모든 세부 사항에 느껴지는 : 변속 레버의 손잡이는, 컬러 블랙 래커에 빛나는; 도어 패널은 클럽 시트 가죽 / 알칸타라, 가죽 클럽 일체형 또는 가죽과 함께, 가죽 인서트 완료; 두 삽입 옵션 또는 일체형 가죽 가죽 클럽 대시 센터 콘솔 바인딩 알루미늄 옷을 입는다.

일상에 대한 실제적인 차

RCZ는 실용적인 것으로 알고있다. 그것은 (384 추가 L 이상) 바닥에서 여러 구멍이 추가되었다 30 리터 용량과 트렁크가 있습니다. 두 개의 뒷 좌석의 뒷면의 샷은 더욱 760 리터에 드라이브의 최대 용량을 발생시킵니다.

외부 조정

새로운 RCZ는 많은 사용자 정의 요소가 있습니다 전면 RCZ에 다른 모양을 제공하는 대신 크롬 공단 시리즈 갈대의 검은 페인트 jonquils 그릴에 새로운 옵션을; 활 3 색상 : 알루미늄과 아레나 시리즈는, 지금은 매트 블랙을 추가; 새로운 호와 검은 색 브레이크 캘리퍼와 같은 색상의 외관 거울 스플라인 블랙 매트 블랙 그릴을 포함하는 새로운 블랙 팩; 스티커 3 차체의 새로운 유형 : 하부 회색과 이름이 빨간색 "RCZ '와 자동차를 통해 실행 오프 실버 그레이 밴드의 수준에 검은 광택 자동차 사이드 밴드를 교차하는 넓은 중앙 밴드; 두 지붕 옵션 매트 또는 광택 탄소가 유지됩니다 18 바퀴 "표준 색상을 사용할 수 3 클래식 (표준), 다크 그레이 (투톤 다이아몬드 / 다크 그레이) 또는 전체 PIRIT 회색 (중간 회색); 19 바퀴 "추첨 사용할 수 3 클래식 톤, 자정 실버 (진한 회색), 매트 블랙 오닉스 (블랙 매트) 19 바퀴 "2 색상, 안트라 그레이 (투톤 다이아몬드 / 다크 그레이) 또는 매트 블랙 오닉스 (블랙 바이 톤 다이아몬드 /)에있는 동지; 새로운 바퀴 2 19 "기술, 다이아몬드 투톤, 원래 현대 조각 2 가능한 색상 그레이 (짙은 회색)과 Héphaïs (중간 회색); 팩 스포츠, 가솔린 엔진을위한 작은 직경의 스티어링 휠 짧은 이동 장치와 사운드 시스템을 포함 THP 200 CV에 대한 표준입니다.

색상 및 트림

색상 팔레트는 음영 8, 그 중 2 새로운 구성되어 있습니다. 알 화이트 오팔, 펄 화이트, 페를 라 네라 블랙, 그레이 Sidobre, 해리 회색과 블루 Tuanake는 Guaranja 브라운 (진한 갈색, 매우 세련된)과 레드 Erythrée 덧붙였다.

새로운 RCZ는 12의 제안 인테리어 트림과 더욱 사용자 정의 할 수 있습니다 :

- 직물 실내 장식 블랙 MAILLE 스톤 너머의 시리즈

- 직물 3D 고토 회색 패브릭 및 옴니 미스트랄과 미스트랄 나파 가죽 (블랙)을 혼합하는 새로운 가죽 직물 조합,

- 음영 2 미스트랄 / 스톰에서 사용할 수있는 새로운 제안 클럽 가죽 / 알칸타라, (검정, 회색) 또는 히바 / 아침 (갈색의 그늘)

- 나파 가죽 클럽 전율 라마 진화 시각적으로 새로운 투톤 가죽 히바 (갈색)으로 등장 baquet 좌석을 강화하기 위해 이중 톤을 제안했다. 나파 가죽 클럽 미스트랄 (블랙)은 범위에서 유지

- 가죽 클럽도 완벽하게 가죽으로 안감이 일체형 가죽 대시 보드와 도어 트림으로 사용할 수 있습니다 4이 제안.

현대 엔진 및 책임

성능과 소비 CO2도 개조 된 배출 모두 효율적인 엔진의 범위 :

- L의 HDi FAP 2.0 120 kW 급 (163 CV) 유로 5, 340 뉴 멕시코, 6의 수동 변속기 기어 - CO2 : 139 g / km와 5,3의 L / 100 km 떨어진;

- L THP 1.6 115 kW 급 (156 CV) 유로 5, 240 뉴 멕시코, 6의 수동 변속기 기어 - CO2 : 149 g / km와 6,4의 L / 100 km 떨어진;

L-THP 1.6 115 kW 급 (156 CV) 유로 5, 240 뉴 멕시코, 자동 기어 6 변경 - CO2 : 168 g / km와 7,3의 L / 100 km 떨어진;

L-THP 1.6 147 kW 급 (200 CV) 유로 5, 275 뉴 멕시코, 6의 수동 변속기 기어 - CO2 : 155 g / km와 6,7의 L / 100의 km.

감각과 스티어링 정밀

푸조 RCZ는 효과적인 플랫폼 2 현탁액 (의사 맥퍼슨 프론트 액슬과 리어 액슬 토션 빔)가 있습니다.

전체의 효과를 곱하면, 중심과 매우 낮은 관성, 넓은 도로와 관대 한 장비 타이어 (18 "또는 19")의 구역이 (가) 있습니다.

이동 가능한 리어 윙 또한 안정성을 보장하기 위해 차량의 속도에 따라 두 개의 위치에서 전개하고,이 효율에 추가한다.

또한, CV 200 THP 엔진을 장착 한 RCZ는 프론트 액슬은 물론 차에 더 많은 라이브 공연을 제공하고 빠른 보장하기 위해 특정 하부 철근, 인상적인 안정성을 통합합니다.

사운드 시스템 기술

이 시스템은 방출 제어 및 가속의 속도로 음향 덕트에 의해 증폭 및 장거리 모터의 저소음을 유지.

새로운 표준 또는 옵션 장비

새로운 RCZ 시리즈는 지금 어쿠스틱 윈드 스크린을 가지고 있으며, 가시성 팩은 자동 와이퍼, 자동 헤드 라이트 점화, 눈부심 방지 미러 및 조명 지원을 포함하고 문을 열어 환영합니다.

텔레매틱스는 WIP (세계에서 푸조가) WIP 사운드 및 WIP 컴 3D뿐만 아니라, WIP 운항 플러스에 충실하고 다양합니다.

WIP 운항 플러스는 다양한 기능을 통합 :

- 7 / 16 (9 800 픽셀 X WVGA 고해상도) 관점 형식과 유럽의지도에서 브라우저 와이드 스크린 480 "(내부 메모리에 저장)

- CD 전면 MP3와 호환 리더

- 트라이 밴드 안테나 2, Infotrafic은 RDS-TMC (프랑스 ViaMichelin, 영국 TraficMaster) 라디오를 수신

- 블루투스 ® 핸즈프리 전화 기능 및 스트리밍 오디오 연결;

- 중앙 팔걸이에있는 단자와 USB 단자

- 주요 도로에 힘 제한 속도의 정보.

© Arkamys 오디오 처리

또 다른 참신는 WIP 사운드로 제공되며, WIP 운항 플러스 RCZ 시스템은 자연스러운 사운드 스테이지를 다시 할 수있는 디지털 오디오 신​​호를 관리 Arkamys © 소프트웨어의 가용성입니다. 음질은 (종종 낮은 측면 사운드 결과) 문에 스피커의 상황에 의해 영향을받지 않는다 : 악기와 목소리는 전에 내부 공간을 통해 더 조화로운 방식으로 배치된다 승객과 유리의 높이. 이 시스템은 또한 당신이 혼자 여행 드라이버 또는 모든 승객에 대한 감상 모드를 선택할 수 있습니다.

항상 비상 전화, 한발 앞서

차의 안전과 관련하여, 푸조 RCZ 전체 범위, 푸조 연결 SOS 서비스 (긴급 전화)와 푸조 연결 지원을위한 추가 비용없이 2010 세계 초연을 배치했다. 이러한 무료 및 무제한 사용 서비스는 3 텔레매틱스 시스템의 표준 : SIM 카드 리더를 통해 지역화 된 통신 장치 (BTA)와 WIP 컴 3D에 WIP 사운드 및 WIP NAV 플러스 감사합니다.

브랜드의 푸조 연결 SOS 서비스는 유럽의 개척자 및 지도자 중 하나, (에어백을 작동 할 경우) 수동 또는 자동으로 얻을 수있다. 정확하게 차량은 찾아 신속한 개입에 대한 적절한 응급 서비스를 전송 활성화합니다.

그것은 2003에 출시, 푸조 비상 호출, 순환 720.000 푸조 차량 이상에서 사용할 수 있으며 이미 (6 월 5.870의 끝에 그림) 2012 사람들을 통해 지원하고있다.

지리적 배포는 계속하고, 오늘 유럽 전역 12 국가에서 사용할 수 있습니다.

"RCZ R 컨셉"

"R RCZ 개념은"파리 모터쇼 표시됩니다. 다른 컨셉 카 살롱과 함께 광택이없는 검은 색과 구리에있는; 슈퍼카 "오닉스". "R의 RCZ 개념은"내년 말 출시 될 미래의 많은 운동가 버전을 예고한다.

푸조 스포츠 및 PSA 그룹 개발 팀은 실제로이 차의 개념을 할 수있는 모델 대회 시리즈에 사용 된 기술을 적용하기 위해 함께 일했다.

새 엔진 1.6l THP 260 CV는 푸조의 역사에서 가장 강력한 모델 시리즈로 변신합니다. 160 CV / 리터, 생산 차에있는 세계에서 가장 높은 중 하나, 그리고 2의 g / km에 대한 CO155 배출량 이상의 특정 전력, 로그 전례없는 효율성에 넣을 것입니다.

이 엔진에 따르면, Torsen 제한된 슬립 차동 약속 효율성, 매우 높은 수준의 동적 감각과 특정 서스펜션.

외부 기업과 특정 내부 처리는 큰 동적 효율성이 버전의 특징과 당신이 정말로 강렬한 운전 감각을 제공 할 수 있습니다.

조회 17885 시대 10 : 마지막 목요일 1 4 월 2014 12 03에 수정
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자동 기어 셀렉터 레버가 D로 설정되어 있으면 선택한 변경을 일으키는 문자의 사각형이 켜지고 정상입니다.

그러나 선택한 변경 사항을 둘러싸는 동일한 사각형이 다른 변경 사항 P, R, N, D에서 동시에 켜지는 경우가 있습니다. 패널의 각 문자는 선택 항목을 나타내는 사각형으로 둘러싸여 있습니다.

이것이 일어날 때 차량이 응답하지 않고, 어떤 방향으로도 움직이지 않으며, 차량이 이미 속도의 무관심한 움직임에있을 때 더 나쁜 것은, 또한 시간이 있습니다. 차량이 견인력없이 유지되도록하고 정상이 재개되면 차량을 세게 당깁니다.

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