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27 2012

새로운 폭스 바겐 CC

  • 의 Aitor에 의해 작성된

폭스 바겐은 새로운 CC에게 스포츠카의 디자인과 세련된 스포티 함과 세단의 편안함과 넓음을 결합한 차량을 시작합니다. 이 쿠페는 디자인, 품질, 시간에 가장 높은 안전 표준의 구현을 위해 의미합니다. 또한 브랜드와 시장에서 가장 효율적인 엔진에 의해 개발 된 가장 진보 된 기술을 보유하고 있습니다.

장비의 측면에서, CC는 새로운 "사이드 플러스 도와주세요"가 포함되어 있습니다. 이 기술은 비전의 사각 지대에있는 차량의 존재의 드라이버를 경고하고 충돌을 피하기 위해 경로를 수정 할 수 있습니다. 또한 새로운, 새로운 CC는 검출기 피로와 교통 표지판 인식을 초연. 또한, 표준 이중 크세논 헤드 라이트는 "다이내믹 라이트 어시스트"를 선택적으로 보충 할 수있다.

또한, 폭스 바겐 CC는 (DSG가 장착 된 버전의 기어 시프트 패들) 다기능 가죽 스티어링 휠 등 다양한 기능 요소, "Climatronic"듀얼 존, 크루즈 컨트롤, 시스템에게 장착 표준을 제공 언덕은 조수 "AutoHold의", "이탈 및 집에오고, 라디오-CD 터치 스크린"가죽과 알칸타라 블루투스 범용 폭스 바겐, 함수의 RCD 510 "스포츠 좌석을 시작하고 알루미늄 인서트를 닦았 문은 시각적 인 정보로 스테인레스 스틸 트림.

두 개의 가솔린​​과 디젤 두 가지 : 엔진으로, 새로운 폭스 바겐 CC는 네 가지 옵션에 사용할 수 있습니다. 한편, 및 1.8 2.0 TSI 160 210 및 CV, 자동 및 수동 모두 전송 DSG와 함께 두 경우 모두. 디젤은, 커먼 레일 TDI는 DSG이기 때문에, 2.0 140 및 CV, 블루 모션 기술 및 수동 기어 박스와 모두 동일하게 사용할 수있는 두 가지 버전의 170을 인정했다.

조회 17539 시대 15 : 지난 화요일 4월 2014 20 35에 수정
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