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19 오월 2013

새로운 볼보 FL 볼보 FE

  • 의 Aitor에 의해 작성된
새로운 볼보 FL 볼보 FE

새로운 트럭 볼보 FE y 볼보 FL 쉬워 도시 운전이고, 또한 운전자와 범위에 대한 개선 된 환경을 제공 볼보 FL그 사이에, 매우 경쟁력있는 4 - 실린더 엔진과 5 리터로 확장되었습니다.

"드라이버는 각각의 회전을 입력하고 자주 자신의 차량을 종료해야합니다. 그래서 우리는 모든 방향에서 좋은 시야로, 드라이버의 편안하고 실용적인 환경을 만드는 방법에 초점을 맞추고, "클라우스 닐슨, 볼보 트럭의 대통령 말했다.

드라이버의 근로 조건은 새로운 가벼운 계기판 개선하고 인체 공학적 좌석 안전 벨트와 헤드 레스트를 통합했다. 강화 시트와 바닥에 고정 된 사고의 경우 보안을 향상시킵니다.

볼보 FL의 새로운 엔진
운전은 내부적으로 설계된 두 개의 새로운 엔진 여덟 다섯 리터보다 효율적인 감사합니다 :
• 새로운 D8 엔진 실린더 6 7,7 리터이며, 선택할 수있는 세 가지 능력을 사용할 수 있습니다 : 320 CV / 1.200 뉴 멕시코, 280 CV / CV 1.050 250 뉴 멕시코 / 멕시코 950.
볼보 FL 또한 컴팩트 D5 4 엔진 실린더, 5,1 리터 및 240 CV / CV 900 210 뉴 멕시코 / 멕시코 800의 전력 범위에서 사용할 수 있습니다.

"낮은 회전 속도를 올린다 토크의 급속한 응용 프로그램과 함께, 두 엔진은 도시와 주변 환경에 빠르고 편안하고 안전한 운전을 위해 완벽하다. 운전은 아주 쉽게 작업의 꽉 일정을 충족하기 위해 드라이버를하는 데 도움이, "중형 차량, 볼보 트럭에 대한 전략적 제품에 대한 책임을 붉게 Houtmeyers는 말한다.

"이 엔진은 유로 6 규정을 충족시키고 연료 소비가 우리의 유로 5 엔진 같은 수준이다. 6 유로는 선택적 촉매 환원 (SCR) 및 가변 터빈 지오메트리 터보 차저) 냉각 EGR 시스템 및 미립자 필터」의 조합 인 규제 요건을 충족하는 기술적 솔루션 Houtmeyers 붉게을 계속한다.

자동 변속기
두 개의 새로운 엔진은 기어 박스의 전체 범위를 갖추고 있습니다. 다양한 옵션 중, 볼보 FE 이미 I-Shift 키를 가지고 있습니다.

또 다른 새로운 기능은 ESP (전자 안정성 프로그램)는 현재의 표준입니다 볼보 FE볼보 FL. ESP 시스템은 차량이 켜지거나 갑작스러운 예기치 않게 경우 운전자가 도로에 트럭을 유지하는 데 도움이됩니다.

볼보 FL에 대한 버전 12 톤
볼보 트럭은 12 톤의 독점적 인 버전을 설계했다 볼보 FL. 그것은과 유사한 트럭보다 매우 경쟁력있는 자사의 세그먼트에서 가장 강력한 엔진을 가지고 모델 (5 CV의 출력 D240 4 기통), 기어 박스 및 최적화 된 I-동기화 500이 kg 이하 무게 6 엔진 실린더.

"새로운 트럭 12 톤 큰 중형 차량의 세그먼트에서 힘든 경쟁이다. 트럭은, 밝은 낮과 현재의 모델보다 더 경쟁력있는 가격을 가지고 있습니다. 생산성 향상과 고객의 효율성을하는 데 도움이 같은 시간에 운전자가 근로 조건을 개선주고, "토비아스 베리는 말한다.

"이것은 트럭의 모든 세부 사항의 디자인에 많은 관심을 지불하고있다. 예를 들어, 바퀴가 오두막 높이를 운전자가 모든 방향에서 더 큰 가시성을 향유하고 입력 할 수있는 시설로 택시를 종료 두 인치 낮출 수있게하는, 작은, "추가 토비아스 베리.

면을 추가 할 수있는 기능, 뒤 창문과 문을과 함께 전면과 측면 거울의 범위도 모든 방향으로 뛰어난 시인성에 기여한다.

새로운 디자인
클래식 볼보 ironmark이에게주는 앞 유리 아래에 배치 된 볼보 FE볼보 FL 볼보 명확하게 식별 이미지. 앞 유리 아래의 어두운 부분은 자동차가 낮은 일자와 주변 트래픽이 조화를 이루고 현대적인 모양의 트럭을 제공합니다.

새롭게 디자인 된 헤드 램프와 주간 주행 등은 새로운 볼보 트럭 모델의 범위의 나머지와 함께 넣어 emparentan 있습니다. 헤드 라이트는 내구성과 경제 수리 스틸 코너 부와 세 조각 단위로 새로운 범퍼에 통합되어 작은 융기와 찰상 경우.

조회 18989 시대 지난 2009 년 3 월 26 2014 10에 수정 : 36
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