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폭스 바겐은 220의의 km / h의 최고 속도에 도달, 상하이 새로운 시로코 GTS의 국제 전시회에서 스포츠카 246 말을 제시하고 0 초 kmh를 100하는 6,5에서 가속.

새로운 시로코 GTS의 엔진

시로코 GTS의 엔진은 골프 GTI와 유전자를 공유한다. 자동으로 246 kmh 어느 시프터 설명서 버전 도달 할 세계에서 가장 민첩한 네살 실린더로 인정 직접 분사식 가솔린 엔진이 터보 차저. 이 차의 소비는 6,1의 L / 자동 버전 수동 변속기 및 100l / 6,4km와 100km입니다.

시로코 GTS의 외관

시로코 GTS의 외관은 R 스타일의 범퍼 (전면 통합 된 안개등과 라디에이터 그릴과 공기 흡입구 광택 블랙), 사용자 지정 확장을 포함 표준 R 라인 패키지를 포함하여 다른 사이드 플랩, 지붕 스포일러와 디퓨저.

미러 하우징은 검게 칠하고, 그 이전, 시로코 GTS 82처럼, 새로운 모델은 후드, 루프를 통해 실행하는 두 장식 줄무늬로 구성된 특수 비닐 GTS 모델로 주문할 수있다 차량의 트렁크.

시로코 GTS GTS 3D를 포함하는 또 다른 세부 사항은 라디에이터 그릴과 테일 게이트에 로고입니다. 검정, 회색 투톤 흰색과 붉은 오닉스의 두 음영 : 시로코 GTS 6 색상에서 사용할 수.

또한, 시로코 GTS 시리즈 리드 바퀴 18에서 "노"선택적으로 "19의 '루가노'과 인기를 제공합니다." 두 옵션 모두에서 빨간색 브레이크 캘리퍼 시로코 GTS 시야에있을 것입니다.

시로코 GTS 내부

시로코 GTS 내부 사용자 정의와 검은 색과 빨간색에 의해 지배된다. 사용자 지정 옵션은 다음과 같습니다

  • 센터 콘솔 및 계기판에 장식 인레이
  • 몸에 GTS 배지 포함
  • 레드 스티치와 스포츠 스티어링 휠
  • 스테인레스 스틸 페달
  • 그리고 빨간색 장식 스티치 (GTS의 상단 뒷면에 로고가있는) 새로운 물질로 코팅 좌석.
  • GTS 패키지는 쉬프터 같은 전설적인 골프 공을 포함
  • 피아노 블랙 배기 콘센트 등의 세부 사항을 옻칠 또는 문을 여는 처리
  • 반면 빨간색 벨트 바느질, 브레이크 레버, 쉬프터의 벨로우즈, 중앙 팔걸이, 그리고 매트에 의해 달성된다.

엔터테인먼트 매트릭스 모듈 (MIB II)

인포테인먼트 시스템 "컬러 조성물은"표준이며, 시로코에서 처음으로 사용할 수 있습니다. 이 스포츠 유틸리티 차량 이러한 유형의 인포테인먼트 매트릭스 모듈의 2 세대입니다.

사용자 정의 시로코

선택적으로, 시로코 GTS는 검은 가죽 실내 장식 비엔나에 주문할 수 있습니다. 이 옵션에서, 좌석은 빨간색으로 장식 스티치를 포함한다. 또한, 폭스 바겐은 또한 파노라마 선 루프, 바이 제논 헤드 램프, 다기능 스티어링 휠과 새로운 네비게이션 시스템 (MIB II)와 같은 기능을 제공합니다.

Publicado EN 자동차 뉴스
05 March 2015

폭스 바겐은 제네바 국제 모터쇼에서 새로운 캐디 맥시 (Caddy Maxi) 세대를 선보였다. 미니 밴의이 새로운 버전은 보통의 버전보다 휠베이스가 32 cm 길고, 승객 컴 파트먼트의 좌석이 2 열이며, 530 리터의화물 볼륨을 가지고 있습니다.

폭스 바겐 캐디 맥시 (Volkswagen Caddy Maxi)의화물 공간

El 캐디 맥시는 모듈 형화물 공간이 마련되어 있습니다. 따라서,화물의 530 리터 신속하게 확장 할 수 있습니다. 세 번째 줄에있는 벤치의 뒤쪽은 앞으로 기울어 질 수있는 두 번째 줄에있는 것과 같이 아래로 접힐 수 있습니다. 또한 필요한 경우 양쪽 시트 행을 제거 할 수도 있습니다.

세 번째 행 좌석을 제거 할 때 또한 두 번째 행을 무시로, 물동량 증가, 리터 1.350하는, 용량은 3.700로 성장한다. 총, 캐디 맥시 제거 좌석의 행 작은 캐디보다화물 공간의 848 리터를 제공합니다. 예, 우리는 계정에 1.005 kg 인이 밴을 수행 할 수있는 최대 페이로드를해야합니다.

동력의 폭스 바겐 캐디 맥시

캐디 맥시의 세 TDI 디젤 버전의 기초 102 150 CV의 CV에서가는 파워 2 리터 4 기통 엔진이다. TSI 1.0 102 세 실린더 마력과 1.4 TSI 4 기통 125 CV : 가솔린 엔진의 경우, 선택할 수있는 두 가지가 있습니다.

안전성과 편안함의 특성 폭스 바겐 캐디 맥시

새로운 캐디는 새로운 안전과 편의 기능을 가지고 있습니다. 그중 :

  • 마을에서 비상 제동 시스템 : 운전자가 30의 kmh 내 장애물이 표시되지 않는 경우, 시스템은 자동으로 브레이크를 활성화하고 이상적인 경우에, 어떤 충돌을 피하십시오.
  • 승객 버전에서, 예를 들어, 새로운 캐디는 측면 커튼 에어백을 갖추고있다.
  • 운전자가 개입 할 수있는 위치에있는 경우 더 이상 충돌 후, 자동 브레이크를 기동하지 Multicolisión 브레이크 시스템.
  • 시스템 '라이트 어시스트'
  • 시스템 '드라이버 경고'. 후자는 정상 운전 동작의 이상 징후를 인식하고 필요한 것 같다 때 휴식을 취하는 것이 좋습니다.
  • 영구적으로 좋은 시력을 보장 온수 앞 유리,.
  • (수동 변속기) 옵션 적응 형 크루즈 0 및 160의 kmh (DSG) 사이에 속도 컨트롤 (ACC), 또는 30 및 160 사이의 km / h가 활성화되고, 레이더 센서의 거리와 속도를 모니터링 앞서 차량에 대해.
  • DSG 함께, ACC 시스템은 완전히 중지하는 큐 및 교통 체증 예를 들면 차량을 늦출 수있다. 무선 항법 시스템 검색 미디어와도 라디오 색상과 구성 조성 미디어 및 조합에서, 고객은 역전 카메라를 주문할 수 있습니다.
  • '파크 어시스트'옵션 시스템은 도로, 메시징 서비스에 특히 실용적인 선택에 수직 각도에서 자동 평행 주차 및 공원 수 있습니다.
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폭스 바겐은 XL Sport 프로토 타입을 출시합니다. 1 km / h의 속도를 자랑하는 세계에서 가장 효율적인 자동차 인 XL270 모델과 세계에서 가장 강력한 2 기통 오토바이 인 Ducati 1199 Superleggera를 기반으로 개발 된 자동차입니다. 폭스 바겐 XL 스포츠는 그러므로 폭스 바겐과 두카티 브랜드가 개발 한 시너지 효과의 결실입니다.

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폭스 바겐 Amarok의 하이 라인, 픽업 범위의 모델의 가장 높은 버전을 시작합니다. 이것은 무엇을 의미 하는가? 즉, 합리적인 가격, 폭스 바겐은 표준 장비, 더 편안하고 일반적으로 선택적 기능 요소에 합류했다.

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마지막으로, 전기 자동차 폭스 바겐 전자 업! 전자 골프는 스페인에서 판매에 지금있다. 가격? 작은 E-업! 20.400 €과 E-골프 29.000 €는 적용 전기 자동차의 구입을위한 정부의 지원을 제공했습니다.

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03 6월 2014

폭스 바겐은 라이프 치히 모터쇼 AMI (자동 모빌 국제)에서 여섯 개의 새로운 모델을 발표했다.

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폭스 바겐 골프 R 400 프로토 타입이 최근에 소개되었습니다. 이름에서 알 수 있듯이 400 CV (294 kW)가있는 강력한 자동차로, 0 초에서 100 초까지 가속됩니다. 독일의 고속도로 나 경마장에서 달리면 골프 R 3,9의 최대 속도는 400 km / h (전자 규제)입니다.

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폭스 바겐은 두 가지 새로운 전기 자동차 9 월 10 22에서 열리는 프랑크푸르트 모터쇼 (IAA)에서 발표 : 전자 업! 전자 코스.

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29 바늘 2013

새로운 폭스 바겐 골프 R 를 장비 마력 TSI 엔진 30030 CV 더 강력하지만 동시에 그 이전보다 효율적으로 18 % 더 많은 연료에있다. 골프 R의 새로운 버전은 또한 영구 사 륜구동의 시스템을 가지고; 이 경우, 최신 세대 4MOTION 시스템 다섯 번째 세대의 Haldex 클러치.

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폭스 바겐 그 픽업의 두 가지 새로운 버전을 실행 : Amarok의 Amarok를 단 택시 및 캐년. 이 두 가지 새로운 기능을 통해 폭스 바겐은 조정하고 대부분의 사용자에 맞게 자사의 장비를 최적화합니다.

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