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Škoda Auto의 직업 훈련 학교의 23 견습생이 만든 Funstar 프로토 타입은 새로운 Škoda Fabia를 기반으로합니다. 자동차는 지난 6 개월 동안 학생들이 제작했으며, 스코다 디자인 매니저 Jozef Kabaň과 브랜드 Michael Oeljeklaus의 프로덕션 디렉터가 지원합니다. 이 프로토 타입은 34에서 13의 5 월 16까지 열리는 Wörthersee의 2015 º GTI 회의에서 발표 될 예정입니다.

스코다 Funstar 재미 픽업 녹색 색상과 결합의 금속 색상 철강 회색 - 흰색 - 달에 대한 눈에 띄는입니다. 또한 사이드 바 아래에 장착 된 LED 조명을 강조 표시합니다. 듀얼 렌즈 헤드 램프는, 기술을 LED 주간 주행 등과 같은 빛 녹색 줄무늬 LED가 있습니다. 또한 후면 조명은 LED가 있습니다.

스코다 Funstar 합금 바퀴는 옥타 비아의 RS로부터 18 인치의 '쌍둥이 자리'를 탑재. TSI 엔진은 가솔린 1.2 122 마력이며 변속기는 현대 기어 박스 7 단 듀얼 클러치로 구성되어 있습니다.

스포티 한 스타일은, 내부에 유지되고 완성 된 철강 회색 - 흰색 색상의 달의 요소와 스코다 스티어링 최고의 스포츠 중 하나입니다. 또 다른 주목할만한 요소는 환상적인 음악 경험을 제공하는 사운드 시스템 1.400 와트입니다.

직업 학교 스코다

'연수생'프로젝트는 이론 교육과 실제 경험을 결합하는 것의 중요성을 보여줍니다. 슈 코다 직업 학교는 기술 문제에 중점을두고 청소년을 대상으로 3 ~ 4 년간의 연수 프로그램을 제공합니다. 학생들은 학습 졸업장 또는 레벨 3의 NVQ 인증서를 가지고 졸업합니다. 현재 13 교육 과정이 있으며 총 880 정규직 수강생이 있으며 그 중 12,5 %는 여성입니다. 65의 현재 근로자들은 대학원 학위를 통해 자신의 자격 요건을 보충하고 있습니다.

믈 레슬 라프에서 스코다의 전문 학교는 1927에 취임 한 후, 이후 거의 22.000 학생들이 자신의 교육을 완료했습니다. 교육은 무료이며, 학습 중 학생의 작품을 보수를. 성공적으로 훈련을 완료 한 후, 스코다는 모든 졸업생에 영구적 인 일자리를 제공합니다.

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새로운 Abarth 500 차량은 각 모터에 대해 서로 다른 장비를 갖추고 있습니다. 파워는 135CV에서 190CV로 시작됩니다. 모든 모델에는 표준으로 7의 컬러 TFT 디스플레이가있는 제어판이 포함됩니다. "디스플레이에는 거리, 주행 모드, 헤드 라이트 위치, 날짜, 시간, 외부 온도 등과 같은 데이터가 표준으로 표시됩니다. 월은, 상기 기어 변경 (기어 변속 표시) 및 속도를 나타낸다.이 화면에는, 구동 모드에 따라 소비에 대한 정보뿐만 아니라, 연료 수준을 나타내는 두 개의 디스플레이 모드. 정상 모드를 갖는다 및 가속 데이터와 같은 차량의 성능에 대한 정보를 보여주는 스포츠 모드.

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폭스 바겐은 220의의 km / h의 최고 속도에 도달, 상하이 새로운 시로코 GTS의 국제 전시회에서 스포츠카 246 말을 제시하고 0 초 kmh를 100하는 6,5에서 가속.

새로운 시로코 GTS의 엔진

시로코 GTS의 엔진은 골프 GTI와 유전자를 공유한다. 자동으로 246 kmh 어느 시프터 설명서 버전 도달 할 세계에서 가장 민첩한 네살 실린더로 인정 직접 분사식 가솔린 엔진이 터보 차저. 이 차의 소비는 6,1의 L / 자동 버전 수동 변속기 및 100l / 6,4km와 100km입니다.

시로코 GTS의 외관

시로코 GTS의 외관은 R 스타일의 범퍼 (전면 통합 된 안개등과 라디에이터 그릴과 공기 흡입구 광택 블랙), 사용자 지정 확장을 포함 표준 R 라인 패키지를 포함하여 다른 사이드 플랩, 지붕 스포일러와 디퓨저.

미러 하우징은 검게 칠하고, 그 이전, 시로코 GTS 82처럼, 새로운 모델은 후드, 루프를 통해 실행하는 두 장식 줄무늬로 구성된 특수 비닐 GTS 모델로 주문할 수있다 차량의 트렁크.

시로코 GTS GTS 3D를 포함하는 또 다른 세부 사항은 라디에이터 그릴과 테일 게이트에 로고입니다. 검정, 회색 투톤 흰색과 붉은 오닉스의 두 음영 : 시로코 GTS 6 색상에서 사용할 수.

또한, 시로코 GTS 시리즈 리드 바퀴 18에서 "노"선택적으로 "19의 '루가노'과 인기를 제공합니다." 두 옵션 모두에서 빨간색 브레이크 캘리퍼 시로코 GTS 시야에있을 것입니다.

시로코 GTS 내부

시로코 GTS 내부 사용자 정의와 검은 색과 빨간색에 의해 지배된다. 사용자 지정 옵션은 다음과 같습니다

  • 센터 콘솔 및 계기판에 장식 인레이
  • 몸에 GTS 배지 포함
  • 레드 스티치와 스포츠 스티어링 휠
  • 스테인레스 스틸 페달
  • 그리고 빨간색 장식 스티치 (GTS의 상단 뒷면에 로고가있는) 새로운 물질로 코팅 좌석.
  • GTS 패키지는 쉬프터 같은 전설적인 골프 공을 포함
  • 피아노 블랙 배기 콘센트 등의 세부 사항을 옻칠 또는 문을 여는 처리
  • 반면 빨간색 벨트 바느질, 브레이크 레버, 쉬프터의 벨로우즈, 중앙 팔걸이, 그리고 매트에 의해 달성된다.

엔터테인먼트 매트릭스 모듈 (MIB II)

인포테인먼트 시스템 "컬러 조성물은"표준이며, 시로코에서 처음으로 사용할 수 있습니다. 이 스포츠 유틸리티 차량 이러한 유형의 인포테인먼트 매트릭스 모듈의 2 세대입니다.

사용자 정의 시로코

선택적으로, 시로코 GTS는 검은 가죽 실내 장식 비엔나에 주문할 수 있습니다. 이 옵션에서, 좌석은 빨간색으로 장식 스티치를 포함한다. 또한, 폭스 바겐은 또한 파노라마 선 루프, 바이 제논 헤드 램프, 다기능 스티어링 휠과 새로운 네비게이션 시스템 (MIB II)와 같은 기능을 제공합니다.

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911 카레라 GTS, 카이엔 GTS 및 제한 특별 에디션 파나 메라 터보 S의 집행의 100 단위 중 하나 포르쉐는 세 개의 세계가 곧 LA 오토 쇼에서 초연 발표 할 예정이다.

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BMW는 파리 모터쇼에서 BMW 2 컨버터블을 선보였다. 2015 출시 예정이 작은 스포츠카, 더 민첩하고 효율적이며 그 이전보다 동적. 실제로 시장에 새로운 하나의 후륜 데뷔한다.

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Mazda MX5 4 세대는보다 조화로운 비율을 가지고 있으며 전임자보다 훨씬 정확한 답변을 찾습니다. 이를 달성하기 위해 엔진은 차량의 중심에 더 가깝게 배치되었으며 무게는 3 세대 모델에 비해 100 kg 이상 가벼워졌습니다. 후드, 트렁크 리드, 앞 날개 및 전방 및 후방 범퍼 보강재는 이제 알루미늄으로 만들어졌습니다. 또한 캔버스 후드의 무게가 줄어 들었습니다.

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Skoda Fabia 차의 새로운 모델은 그 특징으로 놀라움을 금치 못한다. 길이가 8 mm로 단축되었지만 차량은 이전 모델보다 더 넓습니다. 내부 길이는 8 mm만큼 증가했으며 팔꿈치 공간은 앞면의 21 mm 및 뒤쪽의 2 mm만큼 증가했습니다.

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제 3 세대 아우디 TT 쿠페 자동차는 영국의 전시장이 9 월에 도달 할 것. 처음 두 개의 엔진, 하나의 가솔린​​과 디젤 일, 230 184 CV와 CV의 힘으로 모두 2 리터 엔진을 판매합니다.

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하이브리드와 가솔린 V2013 2.5의 2.5 새로운 세대 : 렉서스 6 월 6 년 유럽에서 출시 될 모델은 새로운 두 개의 엔진에 사용할 수 디트로이트 모터쇼에서 공개했다.

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02 2013

혼다는위원회 2013 애프터 마켓 자동차 부품 일본 (NAPAC)와 도쿄 모터쇼에 참여할 것이라고 오늘 발표했다.

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