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Škoda Auto의 직업 훈련 학교의 23 견습생이 만든 Funstar 프로토 타입은 새로운 Škoda Fabia를 기반으로합니다. 자동차는 지난 6 개월 동안 학생들이 제작했으며, 스코다 디자인 매니저 Jozef Kabaň과 브랜드 Michael Oeljeklaus의 프로덕션 디렉터가 지원합니다. 이 프로토 타입은 34에서 13의 5 월 16까지 열리는 Wörthersee의 2015 º GTI 회의에서 발표 될 예정입니다.

스코다 Funstar 재미 픽업 녹색 색상과 결합의 금속 색상 철강 회색 - 흰색 - 달에 대한 눈에 띄는입니다. 또한 사이드 바 아래에 장착 된 LED 조명을 강조 표시합니다. 듀얼 렌즈 헤드 램프는, 기술을 LED 주간 주행 등과 같은 빛 녹색 줄무늬 LED가 있습니다. 또한 후면 조명은 LED가 있습니다.

스코다 Funstar 합금 바퀴는 옥타 비아의 RS로부터 18 인치의 '쌍둥이 자리'를 탑재. TSI 엔진은 가솔린 1.2 122 마력이며 변속기는 현대 기어 박스 7 단 듀얼 클러치로 구성되어 있습니다.

스포티 한 스타일은, 내부에 유지되고 완성 된 철강 회색 - 흰색 색상의 달의 요소와 스코다 스티어링 최고의 스포츠 중 하나입니다. 또 다른 주목할만한 요소는 환상적인 음악 경험을 제공하는 사운드 시스템 1.400 와트입니다.

직업 학교 스코다

'연수생'프로젝트는 이론 교육과 실제 경험을 결합하는 것의 중요성을 보여줍니다. 슈 코다 직업 학교는 기술 문제에 중점을두고 청소년을 대상으로 3 ~ 4 년간의 연수 프로그램을 제공합니다. 학생들은 학습 졸업장 또는 레벨 3의 NVQ 인증서를 가지고 졸업합니다. 현재 13 교육 과정이 있으며 총 880 정규직 수강생이 있으며 그 중 12,5 %는 여성입니다. 65의 현재 근로자들은 대학원 학위를 통해 자신의 자격 요건을 보충하고 있습니다.

믈 레슬 라프에서 스코다의 전문 학교는 1927에 취임 한 후, 이후 거의 22.000 학생들이 자신의 교육을 완료했습니다. 교육은 무료이며, 학습 중 학생의 작품을 보수를. 성공적으로 훈련을 완료 한 후, 스코다는 모든 졸업생에 영구적 인 일자리를 제공합니다.

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현대 산타 크루즈 프로토 타입은 효율적이고 기동성 수 있도록 설계 픽업입니다.

현대 산타 크루즈 특징

효율은 엔진 및 변속기의 그 시스템의 핵심 속성입니다. 2,0, 리터 당 190km : 그것은 감​​소 연료 소비와 406 7 100 HP와 토크의 NM을 제공하는 터보 디젤 엔진을 가지고 있습니다. 산타 크루즈는 현대 휠을 HTRAC®하는 트랙션 시스템을 제공합니다.

이 프로토 의도적 소형이며, 심지어 총 크기가 작은 SUV 유사하다 네 문과 다섯 자리를 포함한다. 덕분에 그 크기에, 픽업 대부분의 공간을 주차 할 수있는 꽉에 주차를 할 수 있습니다.

현대 산타 크루즈, 더 많은화물 공간

또한 Hyundai Santa Cruz는 다목적화물 플랫폼을 보유하고있어서 원하는 모든 것을 독립적으로 보관할 수 있습니다. 더러워 지거나 땀을 흘리거나 젖은 모래가 가득 찬 포장물은 차량 내부를 오염시키지 않고 필요할 때 편안하게 들어갈 수있는 일체형 강체 셔터 아래에서 보호되도록 픽업 뒤쪽에 남아있게됩니다.

당신은화물 공간을 확장 할 필요가 그 시간을 위해, 현대 산타 크루즈는 플랫폼의 길이를 확장 미문의 새로운 확장 기능을 제공합니다. 완전히 전개되면, 산타 크루즈 플랫폼의 길이는 중간 크기의 픽업의 것과 유사하다.

산타 크루즈는 아니지만, 디자인, 견인 능력, 페이로드와 지상고로 픽업에 대한 대안이 주요 목표 중 고려되지 않았다. 산타 크루즈는 큰 유틸리티를 추구하는 구매자 포드 SUV와 세단을 유치, 오히려 것입니다.

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폭스 바겐은 XL Sport 프로토 타입을 출시합니다. 1 km / h의 속도를 자랑하는 세계에서 가장 효율적인 자동차 인 XL270 모델과 세계에서 가장 강력한 2 기통 오토바이 인 Ducati 1199 Superleggera를 기반으로 개발 된 자동차입니다. 폭스 바겐 XL 스포츠는 그러므로 폭스 바겐과 두카티 브랜드가 개발 한 시너지 효과의 결실입니다.

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도요타 개념 C-HR : 도요타는 파리 모터쇼 2014 새로운 개념의 차를 선물했다. 그것은 차체는 다이아몬드의 모양을 에뮬레이트하는 하이브리드 차량이다. 당신이 볼 하시겠습니까? 도요타는 그의 새로운 프로토 타입의 이미지를 공개 할 때 2h : 다음 10 월까지 8 00에 대기해야합니다. 지금, 당신의 식욕을 자극하기 위해, 우리는 자동차 브랜드가 제공 한 스케치를 둡니다.

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Eolab 르노는 혼합주기 킬로미터 당 단지 1 CO100 그램을 방출 매우 낮은 소비 (22l / 2 km)의 프로토 타입을 제시하고있다.

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지난 10 년 동안, 오디는 넷, 여섯, 여덟, 열 및 열두 실린더 TDI 엔진과 다른 프로토 타입을 제시하고있다. 당신은 기억하십니까?

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폭스 바겐 골프 R 400 프로토 타입이 최근에 소개되었습니다. 이름에서 알 수 있듯이 400 CV (294 kW)가있는 강력한 자동차로, 0 초에서 100 초까지 가속됩니다. 독일의 고속도로 나 경마장에서 달리면 골프 R 3,9의 최대 속도는 400 km / h (전자 규제)입니다.

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닛산 혁신을 도입하였습니다 ZEOD RC프로토 타입 전기 경주 세계의 르 망의 300 시간에 24 mph 이상의 속도에 도달하는 가장 빠른.

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04 오월 2013

도요타는 프로토 타입 설계 및 개발 도요타 (ED2)와 장 마리 Massaud, 디자인과 아키텍처에서 자신의 비전 프로젝트에 대한 찬사 유명한 창조적 인 디자이너를위한 유럽 센터 간의 협력의 결과입니다 me.we.

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아큐라 에서 발표 디트로이트 국제 오토 쇼 새로운 프로토 타입, 아큐라 MDX 스포츠의 새로운 개념 아큐라 NSX디트로이트 2013에서 같은 국제 자동차 쇼에서 전 세계적으로 출시.

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