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시트로엥 C3 PATINA 클러치, 새로운 오일 스테인 디스크

2 개월 5 일전 #53945 tronh
안녕하세요, 3 개월 전에 클러치 키트를 착용했습니다. 나에게 주어진 문제는 스케이트를 타는 것, 특히 긴 등반과 속도에서 혁명이었고 강제로하지 않았기 때문에 기계적 가정으로 바꿨습니다. 디스크를 분해 할 때 작업장에 오일이 가득 차서 크랭크 샤프트 씰을 교체하고 며칠 후에 장착 한 후에도 같은 결함을 발견했지만 이번에는 스케이트를 타면서 이상한 냄새가 나는 것을 발견했습니다. Valvulina, 나는 문제의 원인이 클러치가 아니라고 오랫동안 말했기 때문에 가정 된 기계공을 설득 할 수 있었으며, 그는 그것을 잘 넣었다. 400 € 수리 비용을 지불해야합니다. 지금은 클러치를 미끄러 뜨리고 같은 냄새가 나기 때문에 아무것도 지불하지 마십시오.

나는 그가 뭔가 잘못하고 있다고 생각합니다. 변하지 않는 도전입니다.
누군가 나를 안내하는지 봅시다

인사말

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2 개월 4 일전 #53946 리틀 살타 몬테스
인사말, 당신이 묘사 한 것에 대한 결함은 상자의 주축의 레이피어 또는 유압 씰입니다. 당신이 감지하는 강한 냄새는 박스에있는 오일에서 발 루빈의 냄새와 비슷합니다. 불행히도 그 기계적인 가정은 문제를 처음부터 해결하는 데 필요한 지식이 없었습니다.
다음 사용자는 감사를 말했다 : tronh, elmecanic

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1 월 2 주 전 - 1 월 2 주 전 #53964 tronh
당신의 대답에 대해 감사합니다, 일주일 전에 나는 클러치를 변경 한 사람과 기어 박스와 이야기했으며, 나는 여전히 똑같은 냄새가 났다고 말했고, 그는 계속 시도해 보라고 말했습니다. 기어 박스, 마지막으로 누출 된 것은 클러치 폭탄에서 나온 브레이크 오일이었습니다.이 방식으로 변경하여 마침내 냄새가 사라 졌다고 생각합니다. 이제 냄새는 클러치입니다. 핸드 브레이크로 테스트했습니다. 던져 두 번째 속도와 차가 깨지기 힘들었다.

나는 유튜브 (Daniel Paul)에서 정비공의 클러치에 대한 비디오를보고 있었고 클러치 조립에있을 수있는 모든 문제, 내가 포크에 대해 이야기 한 문제 중 하나가 변경 될 수 있다고 설명했습니다. 나는 3 개월 전에 클러치 키트를 다시 넣었다. 물론 청소해야 할 접시는 문제가 없다고 말했다.

인사
마지막 버전 : 1 개월 2 주 전 tronh.

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