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위기 때문에 자동차 판매가 감소한 것은 79 판에서 제네바 모터쇼가 시작된 큰 기대에 장애가되지 않았습니다. 생태학과 전위적인 기술이이 회의의 공통된 분모 인 방법을 관찰 할 수 있었던 700.000 참석자들에게 100 가지 이상의 새로운 모델이 제시되었습니다.

2 월 자동차 경주에 대한 부정적인 데이터를 떠났다. 자동차 판매는 전 세계적으로 침체를 반영, 스페인 48,8 % 하락했다. 현재 비관에도 불구하고, 79 3 월 3에서 개최 된 제네바 모터쇼의 15 에디션은 많은 제조 업체에서 지원을 시작했다.

일부 700.000는 주택 250이 백 개 이상의 새로운 기능을 노출에 대한 계산 서 전시 베테랑 참석했다. 일부는 거대한 제너럴 모터스와 같은 이전 버전에서보다 더 엄격한 보였다. 그럼에도 불구하고, 감정은 좋은 및 모든 브랜드는 르노가 제시 한 새로운 폭스 바겐 폴로와 피아트 500C 또는 여섯 모델로 자신의 실제 프로토 타입과 디자인에 빠른 출구를 줄 수 있도록 노력하겠습니다 : 경치, 메간 스포츠 포장 형 관광 자동차, 클리오, 메간 르노 스포츠 및 클리오.

반면에, 또한, 왼쪽 페이지 박람회에 도요타, 푸조와 BMW 3008 5 시리즈 GT 개념의 새 차를 데뷔. 시보레는 LPG (액화 석유 가스)에 의해 연료 자동차의 전체 범위를 생산하고 랜드 로버는 ERAD 디젤 하이브리드 시스템에 최선을 다하고 있습니다.

돌보는과 환경을 보호하기위한 최첨단 기술이 홀의 여왕이었다. 세븐 주자 전시 평방 미터가 녹색 자동차를 소위 헌신 5.000. 오펠 페라 전기 모델과 앞으로 환경 결정론의 균형으로이 작품의 좋은 예.

그는 또한 0 100이 발생 킬로미터 초과 자율성에 4 390의 kmh에서 가속, 눈에 띄게 테슬라 전기 자동차를 선보였습니다. 마지막으로, 미래를 말하기, Rinspeed하게는 길게과 아이폰을 통해 부분적으로 의지와 운전에 단축 원래 모듈 형 자동차를, 제안한다.

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